九州岛内短线JAL3654 KOJ-FUK

一、 概览 | Overview

福冈到鹿儿岛的通勤可以选新干线/飞机/大巴，新干线提前买是10000日元左右，飞机票价则为520-630人民币不等，这条航线貌似并不适用于日航的外国人特价；大巴价格便宜些但是耗时太长，所以本次行程福冈去鹿儿岛选择新干线，鹿儿岛福冈回程选择飞机。

推荐指数：5星

常旅客：白板（CX银卡没有任何待遇）

二、 出发 | Departure

当日选择从鹿儿岛中央站对面的汽车站，搭乘直达大巴前往机场。汽车站的位置在中央站东侧，如图在红标位置进入候车。

进入汽车站左拐1号站台就是去机场的大巴，无需提前购票，可使用银联Visa和美运拍卡支付，班次密集大约15分钟一趟。车程大约一个小时。

座椅是2-2布局，不会特别拥挤，行李放在车下即可，会有工作人员协助放行李箱。

机场停两站，一站是ANA和他代理的，一站是JAL和他代理的，官方分成了T1和T2，其实也就200米距离……最终在“第二站”下车，我也没记住是T几，四号门进入航站楼。

进去就是JAL的自助柜台，可以打印登机牌，因为要托运（JAL国内机票带行李托运额度），所以又去了人工柜台。

这里有高端柜台，限定日航的会员，头等舱和OW绿宝才可以用，只能去普通通道排队。

很快办理好托运，上二楼准备过安检。

三、 贵宾室 | Lounges

进不去KOJ的的JAL休息室，只能花钱自己吃饭，500多日元的沙拉非常不错 日本机场的餐饮价格并不会异常的贵。

安检卡的很松，饮料水喷雾全部过检。

整个航站楼也不大，十来个登机口。洗手间分“和式”和“西式”，卫生搞的不错。最迷惑的是在登机口看到了榻榻米，而且真有人在上面睡觉（没好意思拍，拍了旁边没人躺的）

通过窗户看到了本次飞行的迷你小支线飞机。

四、 登机 | Boarding

直到起飞前十分钟才开始登机…真的是当作公交来运营，远机位也就开了100米。本次机型是ATR42-600，有特殊涂装。

五、 客舱 | Cabin Service

飞行时间40多分钟，不走运选到了螺旋桨附近，很难看清窗外。途中发了一次糖，没有发水。落地还是摆渡车。

JAL的机上杂志上可以看到专门印上北方四岛的地图，这大概是所有相关国家对于未实控声索领土的执念吧

六、 到达 | Arrival

到达福冈后搭乘地铁前往酒店，当晚把酒店日期订错，现场重新订血亏400R……

福冈地铁几乎所有出入口都有扶梯这个太友好了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

一张樱岛美景送给大家，谢谢观赏

原来札幌空港和新千岁不是一个机场，刚知道

羡慕

不错。

代理副组长 发表于 2024-4-7 07:59

原来札幌空港和新千岁不是一个机场，刚知道

札幌市区是丘珠机场，主要飞国内；新千岁是北海道地区的主要国际空港

谢谢分享^^

感谢分享

在螺旋桨旁边这噪声绝对难受吧

HankZhouHZ 发表于 2024-4-8 12:53

在螺旋桨旁边这噪声绝对难受吧

是的，最好选两头的

谢谢分享！！

谢谢分享

感谢大佬分享