本帖最后由 cjyroger0327 于 2024-4-21 21:08 编辑 上篇寫到, 抵達卡塔爾首都多哈已是半夜時分, 接續航班航班是早上才飛, 所以只能在卡塔爾航空的商務艙貴賓室 Al Mourjan Lounge過夜。 一進貴賓室, 便連忙先打給公司的技術支援部門先報失手機, 雖然自己認為大概率放在香港機場國泰玉衡堂的手機能被找到, 但以防萬一, 該過的程序還是過一下。 根據卡塔爾航空規定, 搭乘卡塔爾航空或寰宇一家聯盟航班商務艙以上旅客抵達或起飛能使用卡塔爾航空的商務艙貴賓室, 若僅持寰宇一家聯盟高卡, 僅能使用Gold and Platinum Lounge。由於我是搭乘卡塔爾航空商務艙抵達, 幸運的可以使用其商務艙貴賓室。
隔天一早的QR1303 DOH-CAI 航班由A350執飛, 這張票我獨立使用15,000里國泰里程開票經濟艙座位。沒與之前聯盟票一起開立有幾個原因, (1) 此航班僅販售經濟艙與頭等艙, 以原本聯盟票是走商務艙票規, 此航班仍只能給我經濟艙 （2）加上這個航班, 會進到下個級距, 增加的里程需25,000。這兩個原因考量下, 並沒有單獨開立經濟艙划算。
睡醒後, 在貴賓室中隨意吃了早餐, 便慢步走到登機閘口。這個登機閘口的設計, 是需要在外面先驗一次登機證, 再進去等待區。地勤小姐姐刷票後亮了紅燈, 幾秒鐘後我突然驚覺難道是要被升等了！口中唸著Get upgrade? 地勤小姐姐微笑著點頭🤩🤩🤩 看起來是超賣了…途中還在跟朋友聊說這次沒有搭到Q suite 蠻可惜, 沒想到幸福來的實在太突然!我閨蜜同學是用自己帳戶開票, 但只有前面聯盟票我特別去標注同行旅客, 卡塔爾航空也一起幫她升到Qsuite, 只能給卡塔爾航空妥妥的讚讚👍我持有的國泰鑽, 等同寰宇一家綠寶石, 光這次升等, 就不愧辛苦保級了。對這次升等我實在又驚又喜, 讓我心情當天都超好🥰 。15,000哩的成本, 簡直超值！
卡塔爾航空的A350-900有Q-suite 與反魚骨兩種機艙配置版本。兩種版本皆可乘搭283人, 分別是商務艙36人, 以及經濟艙247人。“First in business”我很喜歡卡塔爾航空對於Q suite的 slogan, 一方面代表了這種套房式有拉門設計的商務艙是前所未見, 另一面定義了這樣規格的商務艙是能夠拉高層級到接近頭等艙標準的, 直接到達全世界航空公司的商務艙天花板。Q suite特點在於, 中間排座位相鄰可以組合成雙人床, 前後兩排還可以變成四個人的小包廂, 這樣的缺點表示一定有一半的座位是背對機頭, 我坐到9E就是剛好是背對機頭, 有些人（如我）其實並不愛背對機頭的感覺, 總覺得不習慣, 不過既然是被升等的也沒什麼好說的, 還是繼續感謝感謝卡塔爾航空給我體驗的機會。
第一次搭Q suite, 總難掩興奮, 進到機艙內就是不停的拍拍拍。在機艙設計上的確有很多具有巧思的地方, 儲物空間也不少。不過整體空間以我這個180cm大漢來說, 我還是覺得有些侷促, 並沒有搭習慣的反魚骨空間感來的寬敞。一貫的起手式, 還是從卡塔爾航空的招牌粉紅無酒精氣泡飲 So Jennie喝起來, 與卡塔爾航空的企業識別顏色, 騷氣十足的粉紫色, 在機艙內相互映襯。登機後, 空服小姐姐帶著一壺泡好的中東式咖啡, 順便來點餐和自我介紹, 這已經是我24小時內的第十餐, 雖然心裡想著不要再被餵食, 但身體還是很誠實的點了份餐點。
前段航班中, 用餐便會放上蠟燭燈, 在早餐時似乎取消了。但仍是很完整的餐桌配置, 包含番茄醬, 胡椒與鹽罐, 以及蜂蜜與果醬, 在卡塔爾航空的航班上用餐的氛圍確實營造的很好。卡塔爾航空仍是很不怕你吃的, 直接給了一整籃麵包籃, 而且重點是其實還蠻好吃🤤🤤🤤 整瓶的牛奶把整個質感妥妥的提升不少！主菜歐姆蛋軟嫩軟嫩, 配上菠菜, 很是可口！卡塔爾航空 1分。整段航程約略五小時, 收拾完早餐, 還能稍微瞇一下。不過由於旅伴是跟閨蜜同學, 沒有將座椅變成雙人床形式, 就獨自享受單人套房囉。
時間過的很快, 瞇一會兒後就即將落地, 結束這次Q suite初體驗。但這次旅程才即將開始, 我來了, 埃及！在入境前的櫃檯繳了25美金, 購買落地簽貼紙, 在護照內頁貼上, 即可前往邊防櫃台蓋入境章。從小時候看完神鬼傳奇, 就心心念念的那個又迷人又會讓人有點畏懼的埃及, 終於找到機會來了！然後順便解鎖了第六大洲：2023 埃及, 非洲2018 秘魯, 南美洲2013 德國, 歐洲2009 澳洲, 大洋洲2006 加拿大, 北美洲1993 中國, 亞洲
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