国泰里程贬值后果然多了很多里程票，居然换到年底JFK-HKG头等往返

国泰里程贬值后果然多了很多里程票，居然换到年底JFK-HKG头等往返。

口罩之后就没坐过JFK-HKG的直飞头等了，去年飞头等只能从LHR转机，LHR机场体验比较差，不想再去了。

最近查了下年底的里程票，发现多了不少JFK-HKG的直飞两舱，availability跟七八年前差不多了，马上换了年底圣诞期间和明年初的头等往返，花费32万里程 $350左右税费。虽然比贬值前多了7万里程，和近几年比能换到已属难得，相比当日现金票，也用出了差不多1:10的m/c价值。

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围观，JKF 没飞过粮仓，但是能用出 1:10 就很香了

gaigai连连看 发表于 2024-5-23 23:44

围观，JKF 没飞过粮仓，但是能用出 1:10 就很香了

JFK-HKG直飞太难换了，去年初还能换到三四月往返商务，年底的就只有LHR转机的两舱了，猜测可能是里程贬值消息出来后，到今年10月之前一年内的两舱里程票都被抢了占坑了。

能换到不错

木登 发表于 2024-5-24 10:13

能换到不错

10月之后多了很多两舱里程票

恭喜，

3月换了两张7月香港往返巴黎的头等舱机票 之前查都是一天只放一张

听说位置都被票代占了，国泰也不知道管不管

HXB39702 发表于 2024-5-26 12:30

听说位置都被票代占了，国泰也不知道管不管

去年10月1日贬值前被占了很多两舱位置，但只能提前一年订，所以今年10月开始里程票多了很多。

你正常飞两仓里程这样换肯定物尽其用，很合适了

令狐一笑 发表于 2024-5-26 01:37

3月换了两张7月香港往返巴黎的头等舱机票 之前查都是一天只放一张

现在头等往返都是16w了吗

絮爱枫 发表于 2024-5-26 22:48

现在头等往返都是16w了吗

香港到欧洲和美国西岸单程头等125k，到纽约等美加东岸城市160k

Aranjuez 发表于 2024-5-23 23:49

JFK-HKG直飞太难换了，去年初还能换到三四月往返商务，年底的就只有LHR转机的两舱了，猜测可能是里程贬值消息出来后，到今年10月之前一年内的两舱里程票都被抢了占坑了。

试试换jfk-pek，去年8月份还放了少许今年了春节pek-hkg-jfk的往返商务舱，但是直接查hkg-jfk是没票的

主要是環球票都改制了，現在兩艙的票是明顯好換了