本帖最后由 樵山偫鹤 于 2024-8-1 00:41 编辑 从三门峡渡过黄河就进入了山西运城地界,山西有三条旅游公路,一为太行1号,沿太行屋脊南北通行,一为长城1号,基本沿内长城东西通行,另一个便是黄河1号,沿着黄河南北通行,从三门峡黄河大桥(免费那座,非高速)渡河,便接上了黄河1号旅游公路。
本次来山西(含部分河北河南)打卡古建国保,设计了一条长达10天的自驾路线,从运城沿着汾河谷地,经临汾晋中抵达太原,然后北上忻州至广武雁门关,转代县至五台山,经娘子关,过井陉至邯郸,经滏口陉,过浊漳河谷,进入上党地区,最后从晋城太行陉离晋。中途会经过运城临汾(归入晋南篇),晋中太原忻州朔州(归入晋中篇),阳泉长治晋城(归入晋东南篇),邢台邯郸安阳(归入冀南篇)。因为沿线的城市较为落后,几乎没有太多国际连锁酒店,以华住为主,只在太原jw稍作休整,而华住的酒店绝大部分不值得分享,只选择了运城和阳泉两家3.5的汉庭。
虽为酒店报告,但是更多的是旅游攻略的分享,以飨后来者。
运城,古称河东,作为国内唯一一个全国重点文保单位数量过百的地级市(仅北京超过运城),算是稳坐山西古建的头把交椅,当然随后去到的长治,晋城,晋中分列榜单的全国第三第四与第五(其中晋城高平是国保数量第一的县)。那么猜一猜,谁是老二(北京算作省,不计入)?
当然古时运城更出名是得益于盐湖,晋商最早也是崛起于明初开中法。古代盐是个非常重要的物资,其实一个地区的人民吃辣的程度,通常与其距离产盐地的里程呈反比(辣椒是盐的调味替代品)。比如江西湖南湖北能吃辣,就是因为这块地区距离盐城,运城以及自贡都很远,盐的运输成本很高(近代历史上有多次川盐济楚,自贡的盐产量受限,其实古代四川菜很多是不辣的,现在四川人能吃辣,个人感觉是和湖广填四川的移民有关,至于辣椒除湿的说法,纯属扯淡,广东人第一个不服)。
说回正规,运城作为地级市的历史很短,基本上都属于临汾(平阳)管辖,甚至于蒲州永济的地位都长期高于运城。这次来运城选择了一家3.5版本的汉庭,说真的,着实有点惊艳到我了。这家汉庭有地下停车场,对于酷暑停车相当友好,位置还凑合,反正运城也不大。