为了这架744 专门去了一趟深圳

一、 概览 | Overview

中国国际航空 𝐂𝐀𝟏𝟑𝟏𝟒

深圳宝安 - 北京首都 𝐁-𝟐𝟒𝟒𝟓

𝐁𝐨𝐞𝐢𝐧𝐠𝟕𝟒𝟕-𝟒𝐉𝟔 头等舱

依旧是这架机龄𝟑𝟎.𝟒年的波音𝟕𝟒𝟕，国航引进于𝟏𝟗𝟗𝟒年𝟐月𝟐𝟕日，如往年一样，今年又传出了它要退役的消息，虽然没有任何确切消息，但这种反反复复的传言，我还是决定早点去飞一趟

二、 出发 | Departure

国航的𝟑架波音𝟕𝟒𝟕-𝟒𝟎𝟎(𝟐𝟒𝟒𝟓/𝟐𝟒𝟒𝟕/𝟐𝟒𝟕𝟐)和对外运营的𝟔架波音𝟕𝟒𝟕-𝟖(𝟐𝟒𝟖𝟎/𝟐𝟒𝟖𝟏/𝟐𝟒𝟖𝟐/𝟐𝟒𝟖𝟓/𝟐𝟒𝟖𝟔/𝟐𝟒𝟖𝟕)至此都已经体验过了，乘务员普遍反馈更喜欢飞𝟕𝟒𝟒，她们的工作间有更大的位置冗余，较新一些的𝟕𝟒𝟖则是为了拉更多的旅客而缩减了经济舱间距，并且拆除了一组厨房

三、 起飞

早上搭乘𝐂𝐀𝟏𝟑𝟔𝟕去往深圳，一直到东莞的时候都是蓝天白云，切入五边以后穿了一坨积雨云，有较强的抬升气流，玻璃上瞬间布满了雨滴，从云中飞出以后便到达了深圳，仅仅是一朵云的间隔，穿过以后的深圳天空阴云密布

跟朋友在机场附近吃了顿午饭，外面突然狂风暴雨，深圳机场不接进港航班，发现我的返程航班前序在长沙附近盘旋了五圈，当时进港航班连续去备降，我的这班倒是非常顽强，多飞了一个小时以后终于抵达了深圳机场

四、 巡航

因为前序延误，加上本场雷雨，我的航班也延误了一个小时才起飞，起飞机场停机位𝟓𝟎𝟒，在深圳机场的卫星厅，深圳机场卫星厅应该是我去过的修的最好的卫星厅之一，和口罩前的浦东一样，但比浦东更新一些

因为前面𝟏𝟓:𝟎𝟎的航班推了，所以旅客基本上都改到了我这班，本来客座率非常低的航班，经济舱和公务舱直接被塞满了，头等舱居然也有一个改过来的旅客，我的包舱梦想在起飞前被打破了

五、 抵达

航路天气良好，落地北京还看到了晚霞，停靠𝐓𝟑𝐃航站楼𝟒𝟎𝟔机位，乘坐捷运出机场

六、 配餐

航班提供一顿正餐，广式煲仔饭和杭椒牛柳，配水果和柠檬挞，之前只在京广线上见过煲仔饭，国航这个味道居然还不错

七、 难忘瞬间 | the Moments

虽然我始终认为国航的经济舱和公务差距不太大，都比较拉胯，甚至达不到国内航司的平均水平，但国航的头等舱远比公务好太多，如果有机会的话还是蛮推荐尝试一下的

本来今年还打算飞国航𝐁𝐨𝐞𝐢𝐧𝐠 𝟕𝟕𝟕-𝟑𝟎𝟎𝐄𝐑的头等舱，最近暑运执飞广州-乌鲁木齐往返，单程五个小时的航程，却比单程不足三小时的京广线头等舱还便宜，应该能把性价比发挥到最高，奈何实在是没时间了，以后再去尝试吧

照片拍的不错

拍的好清楚啊，是专业设备吗？

好白嘢 发表于 2024-8-30 10:59

拍的好清楚啊，是专业设备吗？

不是不是 手机加滤镜

回头我也坐坐去

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谢谢分享

照片風格很有特色!

NGBのMAX 发表于 2024-8-30 13:54

照片風格很有特色!

谢谢

有幸坐过一次744

好厉害好详细，看完都想坐

碧泉1217 发表于 2024-8-30 16:07

好厉害好详细，看完都想坐

广深飞北京还是很常见的

感谢楼主高超的拍摄技术，拍的太清晰了！

老杨18 发表于 2024-8-30 18:22

感谢楼主高超的拍摄技术，拍的太清晰了！

感谢支持👍

感谢分享

再见，B-2445

再见，亲爱的伙伴

拍照技术真的赞！我昨天去飞了1331/1332，欢迎光临我的报告

stevelee9000 发表于 2024-9-6 20:30

拍照技术真的赞！我昨天去飞了1331/1332，欢迎光临我的报告

好的 这就去到访！