本文参加了飞客网「金秋有“里”」征文活动，只需要在标题上加上#金秋有“里”#标签即可参加。
想了解如何参与本次征文，与其他飞客一起分享旅途中的美好，你可以点此了解活动规则和奖励设置。
本帖最后由 Amiel090708 于 2024-10-26 00:26 编辑 推荐指数：4.2星
航司会籍：金
结束短暂的长沙之旅也是迎来了回程，由于不想浪费白天的空余时间便选择了晚班。本次搭乘的长龙GJ8034起飞时间位居晚上9点，抵达杭州也不是很晚，时间上很放松。同时再搭配上目前所拥有的长龙金，算是能再进一步提升此次航班性价比的最优解
搭乘长沙地铁6号线可以直达黄花机场，长龙在CSX使用老航站楼T1，尽管地铁站标记为T1T2站，但实际从机场地铁站出来还需穿过几条连廊再步行些许距离，建议多预留点时间
长沙T1的值机柜台采用混合式，并未按常规分布那般划分出航司专属区域和柜台，换句话说就是在T1运营的12家航司可以共用一个柜台进行值机，但是令人咋舌的是总共的16个柜台内仅开设了一个柜台作为12家航司通用的高卡/两舱柜台，也就造成了无论是卡客还是两舱乘客都几乎不可避免的需要排队等待，大大减少了好感度
CI后随即前往安检，T1的快速安检位于最右侧，高卡/两舱均可使用。不过在这里机场的管理有待提升，经过时看到几个仅为高卡同行人身份的乘客也被放了进来，加之当时本就不小的客流量，一定程度上还加深了安检的拥挤度，且安检人员态度略显粗暴，体验感不佳
[复制链接]
