从北京返回成都,自然想要乘坐国航宽体机,尤其希望搭乘墨镜侠。订票时惊奇发现当日晚班的CA4104/4110/4106都是由359执飞,不由感叹太爽。CA4104时间稍早,CA4106则配的是点心餐,那么毫不犹豫地选择了CA4110。起飞前一日看到执飞本次航班的是国航最新的也就是第三十架350——B-32F1,心里别提多开心了。一来是搭乘过B-32F0,没想到能够乘上连号的飞机,二来这种有纪念意义的飞机自然不同。谁料——
当日B-32F1计划执飞四大段,成都双流——杭州萧山CA4519/4520往返加上CA4109/4110成都北京往返。CA4109准点起飞,刚到首都机场我还研究它会从哪条跑道着陆,看能不能在T3-C的尽头拍个侧身照。因为本次航班登机口为C37,不太方便拍机。
过安检时,看到国航小程序显示前序航班为CA1268,我自然而然地认为是小程序出了错,根本没有想过其他情况。等到达C36准备坐下行扶梯时,看到C37廊桥停靠着一架330,而此时CA4109已经落地,这架330怎么还不推出?难道要换登机口?等待打开飞常准、航旅纵横......前序航班已经由CA4109变成了CA1268,而执飞飞机也有359变成了就停在C37的这架A330-200(B-5933)
以前听说过换飞机的遭遇,没想到这一次亲身经历。那一刻心情非常复杂,墨镜侠呀!只能说还是宽体机,没换成321已经是万幸。
由于T3-C靠中跑一侧遮挡,便溜达到C1-C18一侧看看飞机。