还是关于国际升舱的话题

还是关于国际升舱的话题

继续上次我那个帖子

https://www.flyert.com.cn/t-4616063-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4616063&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2305182

之后飞的北京法兰克福升舱以后，马上下周又要飞欧洲，这回飞北京巴塞罗那，看了一下官方app，票已经出到M舱位了，还是有升舱希望

总结一下这些年的升舱经历

北京-蒙特利尔 升舱一次（那时候是金卡）

洛杉矶-北京  升舱一次

北京-旧金山升舱一次

清迈-北京 升舱

然后北京-德国往返（福地，升舱过很多次）

1.国内基本不升舱，除非北京深圳成都上海这种火爆航线，确实经济舱全卖完了，但是我有一定机率只升到超级经济舱

2 国际热门航线升舱机率特别大（北京法兰克福，北京慕尼黑，北京巴黎，北京洛杉矶，北京纽约，北京华盛顿，北京旧金山），基本就是这些航线，口罩之后东南亚航线也非常火爆，也有升舱的机会

升舱排序：卓白（一般卓白直接买公务），终白，白金，金（很少见过升公务），银（基本没机会）

纯粹看运气，我同行的朋友PEK-JFK白板Y舱都升到公务

有超经不是先升到超经吗

wangyb79 发表于 2024-9-4 21:34

有超经不是先升到超经吗

是的

评论内容不可见

有的

我飞巴黎，我超经的E比经济的M贵几百块、累积的里程和航段反而少一点儿，那E和M这两个是超经E更有可能升公务吗？

sweet_eri 发表于 2024-9-18 17:30

我飞巴黎，我超经的E比经济的M贵几百块、累积的里程和航段反而少一点儿，那E和M这两个是超经E更有可能升公务吗？

对 e更有可能