本帖最后由 00后的老大叔 于 2024-9-14 01:20 编辑 推荐指数:4.6星
常旅级别:CA*G
交通:金湾机场离唐家湾距离颇远,po主选择打车前往金湾机场。po主也发现一个现象,珠海的电车司机普遍在限速100的高速上跑90-95之间,虽说没有违规,但是还是较顶着限速跑会满大约5-10分钟。不知道司机师傅们这么跑是为了省电还是为了安全,也请有懂的看官帮忙解答。
值机:按照惯例,前往高卡F01柜台值机,头一天致电山航保留14A。到了柜台po主询问是否可以混舱,柜台看航班直接购买超经的只有9人便爽快答应,因此po主也就拿到了3A。
托运:托运过程十分顺利,没有什么太多可以额外说的啦。
安检:是日航机在B区登机(一般CA/HU系都在B区,CZ/MU系在A区),因此po主也就来到在F岛旁的安检通道。ZUH对于优先安检卡的没有那么严,看到机票上有休息室的小卡片也就放行,这对于非两舱的高卡是十分友好的,当然ZUH的安检队伍常年都不是很长,因此就算没有优先安检也不会耗费太长时间。