山航737MAX8，FOC—TNA飞行体验

龙行天下1122333 · 飞行报告 2024-10-7 18:44:15 山东

本帖最后由龙行天下1122333 于 2024-10-7 18:43 编辑

一、概览 | Overview

坐过很多次山东航空，但是这是首次体验到山航的737MAX，在订票的时候看到一众738，320中出现了一个737MAX8，就毫不犹豫的下定了

航班基本信息：

航班号：SC8713

地点：FOC—TNA

机型：B737-8

注册号：B-224R

机龄：0.7年

737MAX不配有专属头像吗

放一张738的

二、出发 | Departure

提早乘坐机场大巴来到福州长乐机场，今天有一点下雨，机场上空云层有点厚，但相信不会影响闪电航空的准点率

三、登机 | Boarding

提早40分钟到达登机口，拍了一些好货，14:10分就开始登机了。本次航班执飞飞机只有0.7年，妥妥的全新机啊，飞机没有坐满，感觉空位还挺多的，目测上座率在70%-80之间吧，登机发现自己独占一排3个座位，也算是一个小小的惊喜了吧，再也不用为了进出而烦恼了

厦航738，B-1302，遇见好多次啦，也坐过好几次了！

厦航7M8，B-20CR，才入列两个月

湖南航空32N，B-30EH彩绘机

青岛航空320，B-8283，与我同路，也是老相识了

前序航班SC8714准点到达，今日座驾737-8，B-224R

擦航老爷机，A319-115，B-6038

四、客舱 | Cabin Service

山航7M8与之前引进的738不同，商务舱和经济舱座椅都换成了新款，商务舱是鲜红色的大板凳，超级经济舱和经济舱也是如今国内窄体机常见的超薄座椅，不带个人PTV，仅有天花板小电视和110V个人USB电源。在这里点名某白鹭的7M8依然是老款的厚重的座椅！！！

山航7M80.7年的飞机，进入机舱内满满的新飞机味道。💺表面是蓝色的皮革，很明显能看出上一个航班乘客坐下留的褶皱与凹陷，而且椅面上的灰尘碎屑依然残留着算是这一类座椅的一个糟点吧，只不过超薄座椅带来的好处就是占用空间变小，进而在保证与前代产品相同腿部空间的同时可以布置更多座位，对于航空公司来说也是一大利好吧哈哈

。14:40分飞机后推，随后启动引擎上跑道起飞，爬升到巡航高度后就开始发餐，由于不是饭点，所以就只有一包苏打饼干和纸巾饮料，洗手间卫生还不错，洗漱台上配有一瓶护手霜和洗手液，属于常规配置吧。飞行途中所有阶段噪音相比738有明显降低，对于喜欢睡觉的人来说真的是福利啊哈哈哈

登机啦

经典角度来一张，最新的LEAP-1B相比之前的CFM56-7B大了不少，为了塞下这颗心脏波音也是废了不少苦心，也有了之前的那些事。。。但换来的就是省油和超级的安静

商务舱，经典的大板凳

经济舱全新的超薄座椅

落座24F

腿部空间与老款738相差不大

落座拍一张Max标志性的双羽翼

还能看出上一个航班乘客留下的痕迹

依然是熟悉的天空内饰

座椅厚度相比老款真的薄了很多

隔壁的MF738，B-1302

座位下方有USB接口110V电源

验明真身

一个人独占两个窗户，对于喜欢在飞行途中拍摄美景的非常推荐！

上跑道起飞🛫，不得不说MAX真的安静，对于坐习惯了738的人来说真的是舒服，个人认为比320neo和C919都要稍微安静些，也许是引擎的锯齿降噪设备起到了大作用吧，在安静的同时也保留了737一贯的高推重比，起飞推背感十足

洗手间来一张

餐食只有饼干和饮料

蓝天与Max的小翼来一张

东航321

福航738

飞行中

五、到达与总结 | Arrival &conclusion

16:10分开始下降，16:55分落地济南遥墙机场，本次飞行圆满结束

！

总体来说山航737MAX8属于国内航司的正常水平，客舱内饰等也都达到了国内的主流标准，虽然之前MAX发生了两次事故，但在改进与国内外民航监管机构多次严格认证后也会成为最安全的机型之一，同时也依然不影响我对这款机型的信任与喜爱，其梦幻的天空内饰，超低的飞行噪音所带来的优异的性能和乘坐体验都是我乘坐窄体机出行的机型首选的原因。本人也相信未来几年内737MAX会取代全部的737NG，与A320neo和C919成为国内新一代窄体机的主力！山航737MAX8，FOC—TNA飞行体验