做货拉拉才能赚钱

做货拉拉才能赚钱

全方位提升一下服务质量吧，同等仓位票价最高，服务最低，顾客会越来越少的

sansui351 发表于 2024-10-9 09:22

全方位提升一下服务质量吧，同等仓位票价最高，服务最低，顾客会越来越少的

确实，南航服务越来越差了，现在非饭点航班飞机上只给一瓶矿泉水，直接对标廉价航空了，看 还能怎么压缩成本，要不干脆学廉航收行李费。

还是你些话，飞机都是空壳波音的。只是干个服务的工作，只要管理得当肯定要比欧美的航空公司的利润高太多。

南航还可以啊。饮品的品种多。服务态度也可以。。

国内航司不知道啥原因，我看国泰都爆赚啊

太臃肿了吧

小狂欢 发表于 2024-10-9 11:34

南航还可以啊。饮品的品种多。服务态度也可以。。

可能每个人感受不同吧，我的感受是，南航的机关作风太重了，服务反而放在了不重要的位置

现在南航吝啬得连里程票都不愿意放。管理层各方面都在拉垮，下边人再怎么努力也没用，已经不是梦里水乡那个时代了

wosohutu 发表于 2024-10-9 09:49

确实，南航服务越来越差了，现在非饭点航班飞机上只给一瓶矿泉水，直接对标廉价航空了，看 还能怎么压缩 ...

你去看看南航的经济舱座椅间距，现在的间距舒适度，经济舱超过2小时航班都立刻下头，窄体公务坐着都难受

sonyangel 发表于 2024-10-10 10:52

你去看看南航的经济舱座椅间距，现在的间距舒适度，经济舱超过2小时航班都立刻下头，窄体公务坐着都难受

是的，这个已经明显感觉出来了，在航旅纵横上有个对比航班舒适度的，前一个航班是庞巴迪的支线小飞机，前后距离比南航的波音737还要大，妥妥的廉价航空水准。

shaw930 发表于 2024-10-9 12:16

国内航司不知道啥原因，我看国泰都爆赚啊

别细问，都烂到根儿了吧亏损原因跟咱乘客*关系没有

wosohutu 发表于 2024-10-10 14:15

是的，这个已经明显感觉出来了，在航旅纵横上有个对比航班舒适度的，前一个航班是庞巴迪的支线小飞机，前后距离比南航的波音737还要大，妥妥的廉价航空水准。

会计家飞机是真廉航

MU航：我货拉拉多年了，还赔着呢~~~

贪婪的会员体系把老会员都赶走了。

小200w里程的老金卡还在为保级操心，在国航一早就终白了。

cdph 发表于 2024-10-9 19:34

现在南航吝啬得连里程票都不愿意放。管理层各方面都在拉垮，下边人再怎么努力也没用，已经不是梦里水乡那个 ...

你说的是东航还是国航？