本帖最后由 LEOHuangXT 于 2024-11-12 11:02 编辑 继前段时间乘坐3U3917到迪拜的“五粮液”号（注册号B5929）后，最近又很巧地坐上了它的双胞胎兄弟——一架涂装一模一样的“五粮液”号（注册号B5923）。更巧的是，这架B5923也是刚执飞完迪拜-天府的3U3918航班，就马不停蹄地投入到了蓉广线的运营中。对于川航老的A330的硬件，不必抱任何期待就好，牙医床是标配，PTV也就是仅仅能用。
自己开车抵达T2的停车楼后，就直接坐电梯上到达层了，停车无论停在哪一层，记得停E区，离电梯最近。
川航、南航的两舱/高卡值机柜台在H岛，靠整个出发大厅的最左侧。托运完行李后，两舱/高卡可以在旁边的临时休息区稍坐一下，等待托运行李检查完毕后，就可以离开了。
检查速度还是很快。
过完安检后，面前就有一个天府机场的T2自营休息室，出示两舱的登机牌后，没让进。不知道是不是现在国、东、南、川航这些有自己休息室的航司不能进机场自营休息室了，不太理解。于是就下楼去了川航的休息室。
川航、南航共用一个休息室，接待两舱、高卡和龙腾，高峰期的人很多，但地方也够大。这次周末出港，人不算多，按摩椅都还有空着的，母婴室和儿童娱乐区都没有人。
休息室的餐食还是不错的，午餐11:30-13:30，早餐6:30-8:30，晚餐17:30-19:30，面条随时供应。中午的菜是两荤三素一汤，口味也都在线。
儿童娱乐区。
母婴室。
估计是因为前序3U3918是国际航班，是日航班竟然停靠了卫星厅的34号登机口，需要坐小火车过去。因为距离远，所以离开始登机时间提前个25分钟从川航休息室过去，才不赶。
双廊桥登机，需要从二楼坐电梯下一层楼。当天商务舱36座全满，而且是同一时间登机落座，导致前舱的CC非常非常忙，欢迎饮品都送得很晚。
APM。
是日飞机，五粮液涂装。
可以挂衣服。
川航的牙医床不再多说了，只能说能不选尽量不选吧，但老款座椅有气囊按摩，还挺实用的。插座不灵、座椅调节声音太大、座椅包浆都是实打实的缺点……真是难为川航的CC了……
10月份川航餐食的主题是“国庆红”，所以菜品都是红红的，剁椒鱼还不错。这趟2小时的航班只发了正餐，也没有烤面包和甜品。
准点推出。
饱经风霜的窗户。
整个航路没有颠簸，很稳，如果是靠右坐，在进近的时候还可以看到小蛮腰。落地后，行李出来得也很快。
隐约可见的“小蛮腰”。
偶遇“大白鹅”。
不过这种快线不发一轮小食着实不应该 
