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浦东大兴始发航班为什么有额外行李额?

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本帖最后由 junhua 于 2024-10-30 00:40 编辑
原来大量坐国内线基本都不太托运,最近因为经常往返京沪,时常托运才开始注意行李额问题。
最近发现一个挺奇怪的事情,东上航(MU/FM)在上海浦东始发、北京大兴始发、成都天府始发(中国大陆目前应该只有这三城有双民航机场)的航班,都是经济舱30kg/公务舱40kg托运行李额(这三场我都没查到有航线含头等舱),超过一般国内线经济舱20kg/公务舱30kg/头等舱40kg的行李标准。
这是为什么啊?没看到公告,也没查到原因,可能是为了吸引客流去偏远机场而作出的福利安排吗?南航国航好像也没这种安排啊…
浦东大兴始发航班为什么有额外行李额?
这是东上航对国内线行李额规则的公示

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5 个评论

游暇时光  黑钻会员  | 2024-10-30 06:36:24  上海  | 显示全部楼层
就是你提到的原因吧
一只小廊桥  蓝钻会员  | 2024-10-30 08:20:42  辽宁  | 显示全部楼层
具体原因不太清楚,但是我好像在两年前就见过这种情况
thesea  终钻会员  | 2024-10-30 11:16:51  上海  | 显示全部楼层
明显就是鼓励你大兴飞啊
就是偏远机场的福利 好几年了
junhua  钻石会员   楼主 | 2024-11-2 05:15:11  北京  | 显示全部楼层
以前从没注意,孤陋寡闻了

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