G20期间的保绿之旅

标题没看错，真的是爆率，6段短途商务，东南亚转一圈玩

第一段HGH-HKG，KA623，准点推出，早饭没什么亮点就不上图了，休息室太渣，比HKG能pp卡进的休息室更差，失望。

下了飞机直奔the pier，装修后第一次来，感觉很赞，埋头就吃，点一杯香槟看飞机。

第二段CX751 原本特地来体验A359的，到了登机口通知换飞机，改为老款333，窗口位也没了就这么吃吃喝喝吧，第一点cathay delight，味道不错，吃完睡会就到BKK了

第三段 CX713 继续老机型A333 被邀请做survey，送一支笔及50HKD机上voucher，见到了以前飞跨洋洲际常见的零钱布施，感动，遂捐之，毕竟念旧。巡航高度FL410，不稳定气流仍旧不断，这就需要请教各位老司机了。

第四段 CX712 A333继续，离BKK只有15km时突然引擎加速----复飞了---5分钟后机长报告---due to airport runway birds problem，人生第一次复飞，有交代就行。

第五段 CX754 这回是1.3年的77w了，座位12A，虽然两次都没遇到A359，但也是圆满了。其实商务舱饭菜吃多了也有点腻，途中由于天气原因气流不断。下了飞机逛一圈又去了the pier

坐不到A359，远远地拍一会，一了心愿。the pier坐的太舒适，下一城登机口在gate 3，而the pier在gate 65，一路狂奔，到gate 3的时候连final call都没显示了，吓坏了本宝宝，一路sorry进了机舱。人生第一次最后一个登记，还因此延误了20mins

第六段 KA623 A333 地区性商务舱座椅，上座率不到1/3，起飞后绕过维港，顺带拍了一下。选择凯悦提供的猪颈肉....味道一般，真的不能跟地面的比，吃了一点点就叫收餐了，吃个雪糕+红茶。话说这次班机就是几天前引擎被撞歪的编号B-HLJ，23.8年机龄，换个引擎已经立马上路了。

回到base HGH，自从2010年开始就是CX脑残粉，由于第一次坐座位无充电插口赠送了50USD的coupon，从此一发不可收拾，海外学生狗时期只坐得起economy，上次回MEL体验了下PE，感觉不错。循序渐进，这次就全i舱了，手机像素略渣，请轻拍，最后上一些以前旧照，怀旧下学生时代。

最后几张为iPhone 3GS所拍，请容忍渣像素哦

以后出行还是选择CX---毕竟付了100USD的marco polo club entry fee

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本来以为保绿宝石，以为是要来几段F舱，直到我看到了CXGR

dlc15641190873 发表于 2016-9-12 11:07

六段怎么出来的？杭州-香港-BKK往返，这不是4段吗？

HGH-HKG-BKK. BKK-SIN全往返i舱

Z_Chen 发表于 2016-9-12 09:43

本来以为保绿宝石，以为是要来几段F舱，直到我看到了CXGR

见笑了，真是保green

shuaiboy45 发表于 2016-9-12 09:40

谢谢分享，楼主正在慢慢走向人生巅峰。。。。。

嘿嘿，谢了

生意兴隆 以后全F

这从0分开始刷都保级了，同baseHGH

谢谢分享

学生时代…多久以前啊

同base杭州。

感谢楼主分享。 杭州国际出发的浪菊简直无力吐槽。

重皓皓 发表于 2016-9-13 13:21

同base杭州。

感谢楼主分享。 杭州国际出发的浪菊简直无力吐槽。

HGH比起PVG真的不是差一丢丢

pigshuo25 发表于 2016-9-13 13:11

新规第一年保绿不是只有1次有效飞行即可 嘛

哈？这个是从哪里听说的？主要是我后期想冲一下银，洲际商务来回就差不多了

hprphf 发表于 2016-9-13 10:49

学生时代…多久以前啊

5年前

评论内容不可见

我是新政出来后入的，之前只有AM

谢谢分享！