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飞往中部 探索风城——PHL-ORD UA2292飞行报告

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本帖最后由 根室本線 于 2022-2-11 15:40 编辑
芝加哥对于我来说一直是一个很神秘的城市,长期居住在美东的我对于中部的城市完全不了解,作为美国第三大城市,芝加哥同时也是伊利诺伊州和整个中部最核心的城市(但是IL的首府并不是芝加哥而是位于IL中部的Springfield, IL而Springfield又在美国有MA MO等多个州存在,因此需要注意区分,IL州府位置问题还闹出过很多轶事详见Wikipedia),过去芝加哥在我印象中无非就是芝加哥黑帮和天天吹风的一个城市,因为一开始计划把Hilton Aspire的免房券用在芝加哥WA也就促成了这一次旅行,而考虑到收紧预算,就没有在芝加哥停留很久,而是一个简短的weekend trip,既然只是一个很短途的航班那必然还是考虑就从PHL或者BWI出发,ORD作为AA UA的hub,反倒是PHL出发的UA价格最低,往返价格叠加UA Youth Fare discount仅需150美元以下,一开始是选择直接预订PHL-ORD-PHL的往返机票,但是有一天灵机一动想到自己自2017年737 MAX投运以来还没有坐过一次737 MAX,加上之前DL取消了全部的737 MAX订单(虽然现在他们又对737 MAX表现出了兴趣,估计是觉得现有的大量737-900ER依然不能满足他们),于是就在东部几个机场搜寻回程的航班,最终找到了一班时间很合适且价格也很合适的ORD-EWR航班,由737 MAX 9执飞,刚好可以很合适的衔接当天最后一班前往DC的NER,价格也仅需43美元,因此促成了这一个PHL-ORD-EWR-Amtrak Wilmington的行程
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时间定在了12月11号出发前往芝加哥,当天正好租了一辆免费升级上来的丰田RAV 4,由室友送到PHL再开回来以避免One Way fee,正好他们回程也可以用这个车去采购一下
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当天PHL附近天气并不好,PA东南和DE北部都有浓雾,沿着Wilmington外绕线I-495行驶正好靠着特拉华河,浓雾弥漫能见度很差,PHL也是建在特拉华河畔,当时还有点担心航班要延误
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因为是10.30的航班因此选择8.45左右抵达机场,从家开过来大约45分钟,早餐就在PHL的amex休息室解决了,依旧是PHL Terminal D,这个航站楼由UA DL NK AC四家航空公司共享,是一个规模很小的老航站楼,不过PHL的大部分航站楼都是联通的因此无伤大雅
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UA在PHL使用最左边的一片柜台,紧跟着是AC DL NK,其中有三个是Premier Access柜台,UA在PHL航点并不多,只有ORD SFO EWR(自3月起替换IAD) IAH DEN,因此也没有多少值班人员,Premier Access也只有一两人值班,当天早晨那个时候航班并不密集,但是毕竟也是一架737-900ER,按照UA的座舱设计也能塞进179人,当天的航班也近乎全满,因此还是需要稍微排下队的
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PHL的UA普通柜台基本都改成自助了,更有意思的是不同于其他航空公司的自助kiosk,UA采取的方法是直接把原来的电脑拆了然后在柜台上放上Kiosk,同时保留了原来的行李条打印设备并放在了柜台后面的下方,因此如果要托运并拿行李条得自己绕到柜台后面去拿并且贴上,当你托运条贴好之后自己扔上传送带,然后就可以去过安检了,讲道理也蛮有意思的hhh,自己做自己的地勤
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PHL TERMINAL D一共16个登机口,另外还有SKYCLUB和UNITED CLUB两个休息室,航班量一般来说也不是很大,尤其是现在各家也多少削减了一点航班
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穿过半个机场去Amex的休息室吃了个早餐,也不知道其他休息室怎么样,但是PHL这个真的是来了两回就觉得腻了
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回程还路过了AA自己的信用社
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路过Terminal C的时候看到这架AA的319特别涂装,不知道这是个什么涂装
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当天执飞的航机就是这架737-900ER了,机龄8.2年,20/45/114的作为配置,当天也给升舱到了First并且20个座位都坐满了一共升了11个人上来
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美国的航空公司一大特点就是这家公司就固定用哪些登机口,所以这里也是UA自己标好的
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登记后落座2F,虽然是特殊时期,但也还是为每位乘客准备了登机欢迎饮品,常规是有起泡酒 橙汁和水,当然有自己想喝的也可以单独要
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要了杯起泡酒味道还是不错的
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当天还有UA出发往SFO DEN等方向的航班,这架飞机用的还是老涂装,另外一架已经是新涂装了
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飞机稍有点延误起飞,晚点了22分钟起飞,天气也不是很好起飞的时候还是挺颠簸的
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虽然现在UA还提供小食但是也都是这种ALL IN ONE了,不像AC DL还是端个筐自选
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洗手间还是挺整洁的,面积也比DL同机型大一些
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UA还是能提供完全的饮品选择的,包括蔓越莓苹果汁,DL这个饮料已经消失了
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没事翻翻杂志,因为这一代的飞机上也没有IFE,也不想在手机上放电影什么的也没什么兴趣,看看现在的机队配置
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UA现在也提供免费的WiFi message了,不过虽然理论上只能用用iMessage,但是实际上很多时候微信也能用
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平飞之后发完小零食包之后还是得再来一杯cranberry apple juice,享受一下难得能喝到的果汁
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飞行时间倒是不长,也就两小时左右,这种地图和平时的IFE的地图还是很不一样的
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差不多也就是这个地图上的地方开始下降了,当天芝加哥天气还是不错的,虽然云层很厚但是也倒是没有下雨
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临近降落的时候就能看到密歇根湖和下方的芝加哥市郊了,再加上天气好还能看湖水的时候还能有种在南方海边看海的感觉
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最后飞机还把时间追回来了,提前6分钟降落在了ORD,但是明显能够在进场的时候感受到风城迎接我的独特方式,降落大概还有个400 500 ft的时候风吹的飞机左右直摆,左边推一下右边顶一下的感觉
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ORD的货机数量着实是不少,而且还有不少很老的DC-10 MD-11系列,毕竟现在三发的飞机几乎是很少了,看一回少一回
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毕竟ORD也是UA的老窝,几乎每个航站楼放眼望去都是密密麻麻的蓝白飞机,大大小小各种的型号都有,除了EWR之外也没见过这样了
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回头再看看这一版座位,这一版座位虽然没有IFE,但是确实很舒服因为还是比较厚实的填充物,而且也还能比较往后放,不像最新一版的座位也是很薄的座位了,基本是国际线上PE的座位了
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抵港后靠在T1的C22,约好的朋友的飞机也正好是靠在C23上,也就是对面的位置,ORD的航站楼倒是相当的紧凑,本身就不是很宽到最后到处有摆满了椅子,人又要在这么窄的过道上走,结果真的就是人山人海,这应该是我见过最窄的航站楼了
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因为是concourse所以还得穿过一个地道才能到主航站楼和提取行李的地方
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这个地道还是很漂亮的,有那种彩虹的灯带在上面挑着,这里倒是没有那么多人了,有自动步道的话大概5分钟能够走到终点,终点有上楼的电梯和直行的出口,直行就能直接走到行李提取处了,还算不错能够在一出门就能提到行李了,没有等上很长时间,出门决定还是打个车直接去酒店了,奥黑尔虽然里酒店的距离也不是很近,也有17mi,打车到酒店大概42 USD的样子,只需要耗时30-35分钟左右,如果坐地铁蓝线到酒店还得下来走一段大概也有1 mi左右,如果没什么事儿或者东西的话坐地铁进城也可以,地铁票5 USD一张
这次飞行是时隔一年半之后再次坐上UA的航班,也包括也是又一次飞了UA的头等,相对于当时最严重的时期服务真的是一路砍到底什么都没有,现在已经开始适当的恢复一点服务了,包括登机后的欢迎饮料也有供应了,虽然肯定暂时还没有恢复玻璃杯的配置,但是也还不错了,甚至也还超出了一点点我的预期,只是因为这个飞机是上一代CEO时期的cost cut的情况下安装的客舱配置,所以客舱配置确实是够差的,因为这一个来回的票价也就153美元的样子,所以也是很满意了,接下来就是在芝加哥WA的报告了,只是开学了也不知道什么时候能有空写了,但愿不会鸽的时间太长了hhh
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笨森
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大小飞飞
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天北線2022-2-20 15:31
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Simonblue19192022-2-17 11:35
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滑行的肚子2022-2-17 11:24
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Thundergo2022-2-16 03:10
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akl_cat2022-2-15 17:12
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36 个评论

akl_cat    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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阿sam的客堂80275 小时前
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阿sam的客堂80275 小时前
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butterWOW5 小时前
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yangqi  终钻会员  | 2022-2-12 06:23:06  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
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canny-12  终钻会员  | 2022-2-12 12:00:11  湖北  | 显示全部楼层

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狗蛋  黑钻会员  | 2022-2-12 12:28:09  广东  | 显示全部楼层

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wxiaobai  终钻会员  | 2022-2-12 13:00:53  上海  | 显示全部楼层

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BebeWon  终钻会员  | 2022-2-12 13:23:07  日本  | 显示全部楼层

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怀。抱。  钻石会员  | 2022-2-12 14:00:41  上海  | 显示全部楼层

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Tanhsuyang  蓝钻会员  | 2022-2-12 16:51:18  四川  | 显示全部楼层

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冲击1MillionMiler  蓝钻会员  | 2022-2-14 08:26:53  江苏  | 显示全部楼层

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tjuwqx  黑钻会员  | 2022-2-14 15:41:01  山西  | 显示全部楼层

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谢谢分享
笨森  空乘  | 2022-2-15 00:22:30  加拿大–曼尼托巴  | 显示全部楼层
谢谢楼主分享 好久没有去PHL了哈哈哈
yuhao13456  终钻会员  | 2022-2-15 14:56:20  北京  | 显示全部楼层
谢谢分享
笨笨7419  白金会员  | 2022-2-16 01:04:19  美国  | 显示全部楼层
赞楼主分享,你都坐Amtrak了,从BWI 出发不是比费城更方便? 直接shuttle去航站楼了?

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