本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2022-11-15 06:11 编辑 推荐指数（3颗星）在国内目前运营梦想客机787的八家航司中（东MU南CZ国CA海HU厦MF上FM吉HO金Y8），金鹏航空Y8不仅保持着最小的机队规模（2架789）也是唯一的一家廉价航空，在航班计划方面可谓“三天飞行，两月停场”，更有甚者可以做到一个航季一趟都不执行（金鹏微信公众号宣传深圳-宁波航线在上个航季会安排梦想客机787执行，结果到现在都换季了还未曾飞一次）配餐很是缺乏诚意。不过优点是相对较低的票价、商务舱1.5个航段的累计以及乘务员客舱服务的闪光点！本次报告分享的是五次金鹏787商务舱乘机体验，航线以HGH-SZX往返为主。借用爱德华的一句话总结Y8“在真香和拉胯之间反复横跳。”机型很棒，但餐食很烂；票价便宜，但时刻很差；服务不错，但八成摆渡车...金鹏航空787采用了C30-Y262的客舱布局，其中商务舱选择了1-2-1反鱼骨布局的赛峰Cirrus座椅产品。相比于Aura Lite的“大通铺”，反鱼骨座椅在腿步空间上的限制一直是一个通病，而本款产品的私密度和储物空间也不如“超钻”表现的好，所以只能谈得上中规中矩。16英寸的IFE在尺寸上不算出众，但屏幕的亮度及清晰度有着不错的表现，配备的Panasonic EX3系统操作也很灵敏。