danielkwong 发表于 2023-8-23 12:26

一句话：NZ不能无中生有。

doublepiāo 发表于 2023-8-23 16:15

好像SAS也是

鸭鸭敲可爱 发表于 2023-8-24 00:53

倒数第三行涉及两个及以上星盟公司是啥意思，只飞新西兰国内段可以多托运一件吗？

akl_cat 发表于 2023-8-24 08:41

这个说来话长了。你直接无视那条就好了。只要你票里带行李国内也能多加一件 纽航是联盟里面最早弄出没行李票并且不给联盟金豁免的（LH后面学去了）。当时星盟是不同意的，毕竟星盟金多一件是联盟权益。NZ就说服星盟把这个权益改成必须一张票里面有两个以上的星盟航司才能给多一件，因为NZ不带行李的票都是自家非联程票才能出出来。所以NZ就利用这个新的规则不给联盟金行李。 这规则当时造成大规模的疑问（就像你现在这样），但NZ这个没行李票的操作早已生米煮成熟饭了。所以最后星盟没办法只能把权益正式改成金卡多一件，但只限于有行李额的票。 NZ已经在官网上改掉这句话了，但这票上还带了这个历史残留产物

akl_cat 发表于 2023-8-24 08:41

这个说来话长了。你直接无视那条就好了。只要你票里带行李国内也能多加一件

纽航是联盟里面最早弄出没 ...

laserian 发表于 2023-8-24 15:54

那如果是NZ票号，第一段NZ，第二段CX，星盟金也可以多托运一件行李吗？

akl_cat 发表于 2023-8-24 08:41

这个说来话长了。你直接无视那条就好了。只要你票里带行李国内也能多加一件 纽航是联盟里面最早弄出没行李票并且不给联盟金豁免的（LH后面学去了）。当时星盟是不同意的，毕竟星盟金多一件是联盟权益。NZ就说服星盟把这个权益改成必须一张票里面有两个以上的星盟航司才能给多一件，因为NZ不带行李的票都是自家非联程票才能出出来。所以NZ就利用这个新的规则不给联盟金行李。 这规则当时造成大规模的疑问（就像你现在这样），但NZ这个没行李票的操作早已生米煮成熟饭了。所以最后星盟没办法只能把权益正式改成金卡多一件，但只限于有行李额的票。 NZ已经在官网上改掉这句话了，但这票上还带了这个历史残留产物

akl_cat 发表于 2023-8-24 16:25

要看行程。非北美航线的话要按全程最主要航司的行李规矩走。所以就只有一件。假如你纽航国内接CX飞香港， ...

laserian 发表于 2023-8-24 22:59

那这种政策就很**了，据说现在因为HKG的UA和新加坡贵宾室关闭，NZ以外的星盟金在HKG坐NZ到AKL，是没有休息室可以用的了

zbllxbz 发表于 2023-8-23 16:57

汉莎集团全是

danielkwong 发表于 2023-8-23 12:26

一句话：NZ不能无中生有。

akl_cat 发表于 2023-8-24 08:41

本帖最后由 akl_cat 于 2023-8-24 08:43 编辑 这个说来话长了。你直接无视那条就好了。只要你票里带行李国内也能多加一件 纽航是联盟里面最早弄出没行李票并且不给联盟金豁免的（LH后面学去了）。当时星盟是不同意的，毕竟星盟金多一件是联盟权益。NZ就说服星盟把这个权益改成必须一张票里面有两个以上的星盟航司才能给多一件，因为NZ不带行李的票都是自家非联程票才能出出来。所以NZ就利用这个新的规则不给联盟金行李。 这规则当时造成大规模的疑问（就像你现在这样），但NZ这个没行李票的操作早已生米煮成熟饭了。所以最后星盟没办法只能把权益正式改成金卡多一件，但只限于有行李额的票。 NZ已经在官网上改掉这句话了，但这票上还带了这个历史残留产物