随着疫情的整体结束，特别是十一，机票价格肉眼可见地水涨船高起来。可以说以前东航里程400元/万里程、南航里程600元/万里程的价格衡量标准一去不复返。又让里程兑换回归到了银行积分兑换类最有价值的行列。
在今年十一昆明去三亚全票价1500的情况下，我同事硬生生用出了万里程1250的价值。虽说算今年的个例，但仍旧让他放言：
以后1万分不换出1000元他都不用里程票。而随着今年各大航积分换里程进一步腰斩，航空里程卡，反而慢慢成了香饽饽。
交行在今年1月1日的时候推出了东航联名卡仍以消费一笔赠送25000里程，广发银行也在7月的时候推出了新户至高28000里程，不限户10000里程的活动，可谓着实拉了一波新客户和办卡量。
而没赶上这两趟车或者还想继续上车的
上海、北京、天津、苏州、深圳、南京、成都、西安、武汉、重庆、广州、宁波（首卡要面签）这十二个地区的朋友，说实在的，有福了（说实话，地区越少对该地区人员来时越容易达标）。
这也是下面将要着重谈论的富邦华一银行的东航联名套卡：
标准白金卡和富逸白金卡。说起富邦华一大家有可能不太了解，而我了解他的时候也是传闻花旗与富邦华一谈判接手其个人业务的时候。没想到，花旗银行的没接手，富邦华一反而于2022年推出了其首套信用卡：Visa北京2022年冬奥会主题信用卡（已停发）。而目前能申请到的信用卡只有两套：
东航联名信用卡及
财神信用卡。
下面，我们来着重了解一下其东航联名信用卡到底值不值得办。
，刷港币的话9月份以前也得有货转啊
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