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本帖最后由 henri1987 于 2024-1-28 19:34 编辑 完成伊豆之旅,搭乘特急成田エクスプレス返回NRT,完成首次NRT出发的国航之旅。记得2010年搭乘过已经灭绝的Northwest Airlines从美国出发转机回上海时还是航旅小白,啥都不懂。此次国航白金享受了一番星盟的待遇还是很不错的。
非常难得一见的新老特急踊り子在伊東駅交会
东京站特急成田エクスプレス列车链接 JR東日本挺会赚钱的,特急成田エクスプレス居然全席指定没有自由席,不过真的很方便,从横滨一路直达Terminal 1。从车站直接上楼即是成田机场一号航站楼的南北出发大厅分歧处。国航从南出发大厅办理登机牌,星空联盟聚集的大厅。位于F岛的国航柜台大排长龙,白金的优势来了,高卡两舱通道,值机小哥给了前排座位,并把老爸老妈也拉上来了。柜台还很客气地告知共有三个休息室,两个ANA一个UA,最近的是UA,欢迎使用。由于星盟Golden Track必须持卡人本人,不放心老爸老妈就一起走了普通安检,也很快。
成田空港駅,JR成田机场线的终点站
到机场后去屋顶展望台看了一眼
可以看到基本都是ANA的飞机
南侧值机区域是星空联盟的集中地
国航排长队,白金卡的好处来了,走高卡两舱
国航国际线也能拿电子登机牌了,上次关空也是
进入安检区域了,前方是星盟金通道,我们走了左侧普通
从星盟金通道下路过 快速出关后进入禁区,发现国航登机口附近是UA休息室,然后ANA远一些在一个突出登机圈内,决定先去ANA看看。大约走了好几百米抵达,看到ANA lounge乘坐扶梯下楼,休息室不大,门口小姐姐告知欢迎后,建议等下移步UA休息室,并告知他们休息室有现点食物欢迎品尝。让老妈逛Letao商店,带着老爸进入了,逛了一圈老爸决定去order面条了。粗略看了一下ANA Lounge不大,旅客休息和用餐区域座位加起来就五十个左右,人也很少十来个,餐食不错,比关西空港好多了,除了各种现做拉面,还有定番咖喱饭、沙拉和意面等冷餐,啤酒机,老爸算是吃爽了。而为了尝试一下UA休息室,便扔下老爸和老妈去了。UA休息室就在安检后不远处的转角上,前台识别CA小P,本来就想着尝试一下,让老妈登机牌登机了一下,结果也能入内,估计星盟休息室之间没有互相共享信息,否则就算带了两个人了。UA休息室很大,一大平层,二楼暂时不开放。饮食很有日本特色,两种咖喱,饭和面都有,还有日本特有的糯米团,虾仁或肉烧卖,外加沙拉之类的,小肉圆,奶油鸡肉,相当不错。最后航班由于起飞晚点,导致我们航班也晚点约一个小时出发,在休息室只能多坐一会儿了,上了厕所,看了一下浴室所在,真的是很大的休息室。
可以看到S37的UA和N6的ANA休息室,此次造访的俩
N6的ANA休息室,下楼即可
ANA休息室的正面玄关
ANA休息室内空间不大,座位坐满估计50多人吧。
取餐区域,左侧是order柜台,右侧自取
order内容包括现煮拉面和咖喱
自取食物也不少
老爸的餐食No.1,有面有寿司和沙拉
老爸第二轮面条和炸鸡等,真能吃
我和老妈来到UA休息室
尝试了一下还真的带着老妈进去了,很不好意思。
UA休息室的取餐区域很大
UA休息室的休闲区域,装潢很用心
甜点水果和日本特色糯米团
两种咖喱和面条奶油鸡肉、虾仁烧卖等等
休息室的卫生巾非常干净整洁
休息室全览,可见非常巨大,座位数量至少三百
UA休息室两层结构,二楼没开 航班延迟一小时登机,老爸已经去逛街了**的在登机口,我和老妈则连滚带爬去了34登机口,还在自动贩卖机上买了俩冷饮。登机速度很快,二十分钟不到就推出了,A330旅客不多就百来人。空乘来问候了抱歉延误,吧啦吧啦。
绿油油的narita airport terminal 1
再见成田机场 航班飞的并不快,在大阪上空开始发放食物,没要热餐,拿了个冷餐盒,外观非常精致,打开有惊喜,是日式精致小食。味道倒是一般般。
第一排空间还算大,很漂亮的小餐盒
打开有惊喜,很精致的日式小食 航班最后延误一个多小时抵达浦东,还好最后停在T2中部离入关很近的地方,省去长途跋涉的疲劳。
抵达上海,延误了一个多小时
抵达停机位,很爽直接上楼出关 此次出境日本是人生第二次造访NRT,但是第一次高卡享受旅行,国航白金好处还是有的,两段都给了我们三人前排座位,休息室很是出乎意料的父母都享受到了。日本周末短途游目前看还是非常方便和可达成的,此次造访江之岛、小田原城和伊豆,景点都达成还不赶,父母已经要求三月份再去玩了
很难拍到的富士山🗻
小田原城,北条家の老巢
伊东温泉乡,还是不错的度假胜地
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