不是
这是T3航站楼内部
规划
2002年9月27日，中华人民共和国民航总局和北京市联合上报了首都机场扩建的项目建议书。
2003年3月27日，中国国际工程咨询公司受国家计委委托，召开了首都机场扩建工程预可研报告评估会。
2003年8月20日，中华人民共和国国务院第18次常务会议研究，同意首都机场按2015年6000万人次立项扩建，2008年之前完成，迎接2008年北京奥运会。
2003年8月30日，中华人民共和国国家发改委正式批复了首都机场扩建工程项目。
2003年9月17日，北京市**、中华人民共和国民航总局、国家发改委领导视察T3航站楼建筑方案。
2003年9月25日，新航站楼的计划建设地点天竺镇龙山村启动拆迁工作，其后仁和镇塔河村、天竺镇桃山村也开始整建制拆迁，2006年6月底搬迁完毕[8]。
2003年10月29日，国务院第26次常务会研究确定采用NFA设计联合体（NACO-Foster福斯特-ARUP奥雅纳）提交的方案进行扩建。
2003年11月28日，中咨公司完成扩建工程可行性研究报告的专家评估。
2003年12月1日，NFA联合体和北京院在首都机场宾馆组建了联合设计办公室。
2003年12月15日，NFA联合体和北京院联合提交了航站楼优化方案上报北京市规划委员会，并提交给机场运营相关的各驻场单位进行评审。
2004年2月28日，北京市建筑设计研究院与NFA设计联合体签订了 T3设计分包合同。
2004年3月12日，国家发改委批复首都机场扩建工程可行性研究报告。
2004年3月20日，NFA联合体和北京院完成T3航站楼初步设计并上报审查。[7]
兴建
2004年3月28日，北京首都国际机场扩建工程开工奠基。
2004年6月30日，北京市建筑设计研究院完成T3A、T3B、GTC +/-0 以下施工图设计。
2004年12月30日，北京市建筑设计研究院完成T3A、T3B、GTC +/-0 以上施工图设计。
2005年6月30日，航站楼混凝土主体结构完成。
2006年3月1日，航站楼钢结构工程完成。
2006年10月30日，航站楼屋面、幕墙主要外围护结构完成，建设工程全面进入内装修及设备安装阶段。
2007年11月26日，航站楼、地面交通中心通过工程联合验收。[7]
卫星厅
2008年2月29日，三号航站楼T3C、卫星厅T3E部分正式投入使用。[9]
2008年7月8日，卫星厅T3D短暂启用作为奥运会包机和专机专用楼。[10]
