亲测，
1.MF的I舱票流量原因延误，改MU也是I舱，但是MU又延误，改了CA的J舱，里程累积按照CA的J，快线也有0.5增加。MF客服改。
2.MF天气原因G改次日同航班Y和QT，积KE和MU都按照新舱位。MF机场改（往返都是GG，只有去程改了YY，回程是TQ）
3.MU超售，同航班经济舱升J舱，积KE还是按照原舱位。MU机场改。
4.CA取消改MU，P改V（在售最便宜舱位），里程累积按照MU的V。
5.ZH天气延误改CA，客服改原舱位，机场改Y，国航系里程肯定按照新舱位走，只是不是999票号北京没地铁票，不是ZH承运深圳没中转住宿。
