发文

改舱拉开序幕,来评价一下方大葫芦里卖的什么药

[复制链接]
11999 16
改舱拉开序幕,来评价一下方大葫芦里卖的什么药
最近售票系统新出现的7cb代码是不是就是改过舱的,估计目的还是把宽体尽可能的放到国际线上,改舱后的1-8排可能严格仅开放给高舱位和高卡预选,填补商务线和宽体机竞争的舒适度
有没有飞过的朋友评价一下体验到底如何,目前最害怕的是顺手把座椅换成航宇嘉泰的薄座椅,哪怕宽坐着实在也不咋舒服 改舱拉开序幕,来评价一下方大葫芦里卖的什么药
改舱拉开序幕,来评价一下方大葫芦里卖的什么药

评分 ( 1人) 威望 理由 总评分: 威望 +1  查看全部评分
系统奖励
+ 1 恭喜, 每10个回复奖励1个威望, 每贴最高奖励10威望。
鲜花 (4朵) 鲜花榜
大佛路上有大佛2024-11-11 17:37
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
kivindong2024-11-10 07:27
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
搬砖的小萨想要环游世界2024-11-9 15:06
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
lawlawlaw2024-11-9 10:36
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
上一篇:  下一篇: 

关注本版大神,阅读更多精彩好文

16 个评论

Wzsh_2001  钻石会员  | 2024-11-9 09:08:02  北京  | 显示全部楼层
比较关心选座方面规则怎么改
raysRRR  蓝钻会员  | 2024-11-9 10:07:50  北京  | 显示全部楼层
单纯淡季客流飞不了宽体 去年就经常窄体机飞这个精品快线被吐槽多了吧。包括三亚海口也是淡季经常都是窄体
Markzzz  钻石会员   楼主 | 2024-11-9 10:33:59  北京  | 显示全部楼层
raysRRR 发表于 2024-11-9 10:07
单纯淡季客流飞不了宽体 去年就经常窄体机飞这个精品快线被吐槽多了吧。包括三亚海口也是淡季经常都是窄体
这个不重要,hu宽体本来就冗余了不飞也就是躺平。比较关心这个改舱,我怀疑是商务线货舱上客率并不理想,与其疯狂加宽经济舱,粮仓向新航深航看齐换平躺才是和三大航竞争的正道
搬砖的小萨想要环游世界  白金会员  | 2024-11-9 15:06:34  四川  | 显示全部楼层
7CB的代码就是8+150,目前应该是改了2架,一架base天府,飞天府首都天府深圳天府,另一架base重庆,飞两个重庆首都往返
wxxnxs  钻石会员  | 2024-11-9 15:42:23  荷兰  | 显示全部楼层
经济舱32英寸间距逆天了,在经济舱拼命压榨舒适度的今天,这简直就是一股清流
Markzzz  钻石会员   楼主 | 2024-11-9 16:40:32  河北  | 显示全部楼层
搬砖的小萨想要环游世界 发表于 2024-11-9 15:06
7CB的代码就是8+150,目前应该是改了2架,一架base天府,飞天府首都天府深圳天府,另一架base重庆,飞两个重庆首都往返
所以座椅是没换单纯改了间距嘛,还以为可以上梦之羽座套了
鲜花 (2朵) 鲜花榜
阿曲2024-11-9 17:31
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Markzzz2024-11-9 16:54
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Markzzz  钻石会员   楼主 | 2024-11-9 16:42:16  河北  | 显示全部楼层
wxxnxs 发表于 2024-11-9 15:42
经济舱32英寸间距逆天了,在经济舱拼命压榨舒适度的今天,这简直就是一股清流
明确是用于抢商务客,但确实是逆行典范了
阿曲  蓝钻会员  | 2024-11-9 17:32:56  广东  | 显示全部楼层
hu会玩啊,公务舱抢不过地头蛇,打起经济舱的主意了
mmzz  钻石会员  | 2024-11-9 20:02:46  福建  | 显示全部楼层
hu1—8排,一直是Y和Q才能选,也就是所谓的超级经济舱吧,只是并没有区分的很明显,遇到过几次航班人少的时候1—8全空着后面满满的,现在可能是想明显区分开。
Markzzz  钻石会员   楼主 | 2024-11-9 20:14:51  河北  | 显示全部楼层
mmzz 发表于 2024-11-9 20:02
hu1—8排,一直是Y和Q才能选,也就是所谓的超级经济舱吧,只是并没有区分的很明显,遇到过几次航班人少的时候1—8全空着后面满满的,现在可能是想明显区分开。
利好高卡,估计xhs得有一堆避雷哈哈哈
AntonyWang  黑钻会员  | 2024-11-10 07:27:45  广东  | 显示全部楼层
看到推送也蛮不可思议的,方大各种廉航化操作背景下居然还减窄体座位
wxxnxs  钻石会员  | 2024-11-10 14:10:25  荷兰  | 显示全部楼层
Markzzz 发表于 2024-11-9 16:42
明确是用于抢商务客,但确实是逆行典范了
商务客和经济舱也没太大关系,重点是大多数国际线的主流航司经济舱也只给31英寸,32英寸在今天看来属于业界良心了,海航在窄体机上能给出这个间距,能和日本两大行媲美了.
thuliang  钻石会员  | 2024-11-12 15:11:56  北京  | 显示全部楼层
AntonyWang 发表于 2024-11-10 07:27
看到推送也蛮不可思议的,方大各种廉航化操作背景下居然还减窄体座位
方大没有廉航化操作吧,不是还把原来廉航的马甲都逐步改回全服务了;倒是CA、CZ在往廉航的方向走。
HNAIR  钻石会员  | 昨天 16:12  海南  | 显示全部楼层
安全出口前面的是36,安全出口时38,安全出口后有32/31不等

本版积分规则

关闭声音
|关闭广告
关闭声音
|关闭广告
版块导航

快捷回复

快速评论 返回顶部 返回列表