汇丰香港Pulse新用户咨询RC相关问题

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新人发文,需要您的多多支持与鼓励~
本帖最后由 eugene2candy 于 2024-12-16 12:35 编辑
上周五(12.13)刚拿到Pulse双币卡,也是第一张香港信用卡,也看过网上各位大佬文章和视频的分享,也有一定了解,但是还是有些不明白的地方希望能请大家解惑。
1. 拿满4.4%的RC,需要开赏世界拉满,然后在大陆消费的时候用Apple pay或者线下reward /云闪付的二维码,关于Apple pay,一定需要线下吗?比如对苹果店线上的apply pay,是不是也算?
2. 大家都说RC兑换最大利益一定是换里程,(我目前还没有premier信用卡,准备过几个月申请),我对比了一下英航,万亚,新航的积分兑换,貌似没有特别体现价值,基本上和直接用RC付港币账单,或者换app store礼品卡之类的,并没有特别大的优势。
举例来说,BA兑换从浦东机场到大阪关西机场,经济舱需要22k Avios   CNY915,商务舱需要52.8k Avios   CNY915。按premier 1:15兑换,22k需要1467RC,按4.4%返,需要消费33K人民币,机票价格会变动,但我们假定经济舱往返机票要2200人民币,那我们用积分 915,积分不多差也就是值1300元,跟1467RC比较,似乎差不多?
商务舱的话,就说我帖子里的截图,英航换日本航空从浦东到关西,双程往返,我携程上查了商务舱也就4216,减掉915,是3300元,也就是52.8k的英航积分就值3300元,但是获得52.8k的英航积分,需要3520RC,那不就是3300元=3520RC。貌似也没有优势,而且相应的,需要我们刷更多RC,消费更多才能有更多RC。
所以综合来看,换机票好像也没说大家说的那么值钱…请大家给我解惑
也许大家说的换里程值钱,是需要满足特定航线?我举例的上海浦东到大阪关西不具备普遍性? 汇丰香港Pulse新用户咨询RC相关问题

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bonzz3 天前
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林子喻3 天前
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Roy-zjr3 天前
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nmzzz6 天前
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37 个评论

Magneto_Ran  钻石会员  | 7 天前  上海  | 显示全部楼层

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里程票换经济舱纯纯浪费,攒积分都是用来换节假日经济舱/商务舱的,没有这个需求还是别玩里程。理论上1:15新航英航价值应该是远高于还账单。
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yjbzha5 天前
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近月少女莉莉7 天前
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南极熊  蓝钻会员  | 7 天前  河北  | 显示全部楼层

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好深奥的样子
eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
Magneto_Ran 发表于 2024-12-16 12:06
里程票换经济舱纯纯浪费,攒积分都是用来换节假日经济舱/商务舱的,没有这个需求还是别玩里程。理论上1:15新航英航价值应该是远高于还账单。
商务舱也并没有你说的“远高于”还账单,就说我帖子里的截图,英航换日本航空从浦东到关西,双程往返,我携程上查了商务舱也就4216,减掉915,是3300元,也就是52.8k的英航积分就值3300元,但是获得52.8k的英航积分,需要3520RC,那不就是3300元=3520RC,哪里比还账单的价值“远高于”了?
smilepig  金卡会员  | 7 天前  北京  | 显示全部楼层

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搬个小板凳等着大家答疑解惑
cupid327  蓝钻会员  | 7 天前  广东  | 显示全部楼层

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没有premier信用卡 准备直接还账单好了 在留一点等亚万有活动得时候兑换过去
eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
cupid327 发表于 2024-12-16 12:30
没有premier信用卡 准备直接还账单好了 在留一点等亚万有活动得时候兑换过去
我后面准备开premier信用卡的,但是就算是换英航新航里程,兑换我举例的航线,跟还账单差不多,还是等值的,所以我不明白大家说的里程价值最高体现在哪里,是不是需要特定航线和距离才能换出价值,如果是这样的话,能不能举例说说,换哪到哪的能体现出价值来呢?
飞客1036815  蓝钻会员  | 7 天前  北京  | 显示全部楼层
eugene2candy 发表于 2024-12-16 12:14
商务舱也并没有你说的“远高于”还账单,就说我帖子里的截图,英航换日本航空从浦东到关西,双程往返,我 ...
所以,当商务舱也就4216的时候,你不要换。
当商务舱是8432的时候,用里程兑换就香了。
没人逼你在现金票便宜的时候换里程票
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近月少女莉莉7 天前
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Magneto_Ran7 天前
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告别之夏  钻石会员  | 7 天前  上海  | 显示全部楼层
eugene2candy 发表于 2024-12-16 12:40
我后面准备开premier信用卡的,但是就算是换英航新航里程,兑换我举例的航线,跟还账单差不多,还是等值的,所以我不明白大家说的里程价值最高体现在哪里,是不是需要特定航线和距离才能换出价值,如果是这样的话,能不能举例说说,换哪到哪的能体现出价值来呢?
里程用来换洲际商务价值更大,去日本除非春节这种节假日,一般直接现金买票了
Magneto_Ran  钻石会员  | 7 天前  上海  | 显示全部楼层
eugene2candy 发表于 2024-12-16 12:40
我后面准备开premier信用卡的,但是就算是换英航新航里程,兑换我举例的航线,跟还账单差不多,还是等值的,所以我不明白大家说的里程价值最高体现在哪里,是不是需要特定航线和距离才能换出价值,如果是这样的话,能不能举例说说,换哪到哪的能体现出价值来呢?
想用出高价值的方法有很多,如果你一定要英航换pvg-kix,那rc换里程就不适合你,你还是还账单吧
eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
Magneto_Ran 发表于 2024-12-16 12:57
想用出高价值的方法有很多,如果你一定要英航换pvg-kix,那rc换里程就不适合你,你还是还账单吧
我没说一定要怎么换,我举的例子也不一定是个好的例子,我就是想知道大家换出巨大收益的case究竟是什么,脱离例子谈,不就是喊口号,有什么讨论的价值呢,你说是不是?
eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
告别之夏 发表于 2024-12-16 12:47
里程用来换洲际商务价值更大,去日本除非春节这种节假日,一般直接现金买票了
感谢,所以我举例的上海到日本的航线,可能不是一个好的case
Global鹿  钻石会员  | 7 天前  云南  | 显示全部楼层
eugene2candy 发表于 2024-12-16 13:09
感谢,所以我举例的上海到日本的航线,可能不是一个好的case
换洲际商务,才体现价值
tommytommh  白金会员  | 7 天前  广东  | 显示全部楼层
支持楼主 讨论合情合理
名真隺-m  蓝卡会员  | 7 天前  广东  | 显示全部楼层
其实rc最大收益要么换假期飞欧洲或者美国的商务舱,前提是他放票,要么就直接卖,1:1.05人民币卖出去,直接卖也不亏
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Roy-zjr3 天前
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eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
看了一下新航积分 换上海到新加坡,86k里程大概5700RC,能换出1w3的价值,这个确实还是划算的…看样子还是只能自己根据需求动态规划和比价了,麻烦了一点,但还是挺值的… 汇丰香港Pulse新用户咨询RC相关问题
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Magneto_Ran  钻石会员  | 7 天前  上海  | 显示全部楼层
eugene2candy 发表于 2024-12-16 13:38
看了一下新航积分 换上海到新加坡,86k里程大概5700RC,能换出1w3的价值,这个确实还是划算的…看样子还是只能自己根据需求动态规划和比价了,麻烦了一点,但还是挺值的…
我个人还是觉得新航普遍比较划算,新航里程票不需要燃油费。当然里程还是要看需求,能用得上才有价值
eugene2candy  银卡会员   楼主 | 7 天前  江苏  | 显示全部楼层
看了个万亚的情况,这个情况下,上海到香港往返,5600RC差不多是8300元,也还行… 看样子还是要航司自己的常规路线价值更高一些,日本线路确实不是个好例子 汇丰香港Pulse新用户咨询RC相关问题
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Roy-zjr3 天前
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eugene2candy7 天前
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Marlborogo  白金会员  | 7 天前  浙江  | 显示全部楼层
本帖最后由 Marlborogo 于 2024-12-16 14:53 编辑
以下是个人看法。
自身因素:pulse卡种本身,限制了两个维度的收益的膨胀。
1. 兑换的比例;
2. 兑换的丰富度。
外部因素:
1. 很多回复和你自己也表达这个观点,这里就不多做解释和剖析了,就是机票/里数的价值;
2. 加赠活动对获得里数的影响,加赠的10%或是25%都是对收益膨胀起到了一定作用,结合当前航线的淡旺季,就达到了收益膨胀的目标。

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