挺好的 飞机上的除了头等舱 经济舱真没必要吃饭 还不如按需点餐

没饭吃就不坐飞机吗？

那就坐有餐食的

成本可以低，服务别缩水

对啊，坐飞机公家报销的占比很大，不花自己钱，你是坐有饭的还是没饭的

这就很尴尬，主要是按照航司的说法一个航空餐成本20块。实际在票价上也没有什么特别体现

服务已经缩水了，1小时50分的航班，就给了一瓶水....

除了几个好一些的马甲，比如京东航，香港航空这种，其余国内的都转低成本就行，不过最好可以累积航段和积分。

娘的，当时吹得响啊。。不过自己也享福这么多年了，再改，就改呗。

只要给点行李额（15kg就行），饭不饭毫不在意，就算卡在饭点一两小时不吃都无所谓

几个小马甲转型而已，HU和HX变化不大，稍微缩减些成本，难道CX不也是在缩减成本么？马甲里GS转型还算挺成功的，行李按需购买，餐食丰俭由人，75套餐秒杀三大航两舱餐食。JD一直就很奇怪的存在于廉价和非廉价之间。8L本来就是廉价航空。剩下的接触不多欢迎补充

港快运 金鹏 西部 乌鲁航

海航和港航还是全服务

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出差狗大多应该都起码有个银卡在手里，休息室还是能解决餐食的

你说下都玩飞客了的几个没有龙腾或者pp？有没有餐食问题不大

HU和HX肯定还是全服务，其余的明显已经是廉航和走在廉航的道路上。从航线上来说，HU那几条所谓的精品航线才是目前HU商旅客的主力，马甲们多数都在跑支线，其实没啥变化。当然马甲中还有几条国际航线除外。