发文

日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT

[复制链接]
3808 8
[htitle=一、,航班预订]起初会关注日本航空国内线是因为想搭乘一次他的迪士尼限定涂装机,然而这架飞机(JA612J)的行程安排只有提前一天才能查到,而且航线很随机,就放弃了盯着迪士尼坐的想法转而随缘搭机,时间合得来就行。
元旦在日本游玩时关东关西两头跑,绝大多数去玩的游客包括我自己前几年也就知道乘坐新干线往返关东关西,因为知道了那个迪士尼飞机的关系才关注了一下日本的国内航班,结果一搜索发现了一种叫“短期旅游外国人专用票”的折扣票,价格非常舒适:新干线往返东京大阪差不多15000日元左右(折合RMB接近1000左右,TB上买预售票也要900+),而这种特别折扣机票只要新干线的一半价格,还包含了20kg的托运行李和10kg的手提行李。并且他的票价十分稳定,写下这篇报告的时候突发奇想就去搜索了下一周的航班票价,结果如下:
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
当时1月初买的JL3006,从大阪伊丹机场飞往东京成田机场,两个人一共1200CNY,为刚好接续回国的那一班NH921。
如果换成新干线的话,不但票价上一个人贵了400CNY,新干线停东京火车站还要额外转电车去成田机场。从时间上来讲,大阪出发去伊丹机场坐飞机到成田T2再换摆渡车到T1也相较于坐新干线再转电车要节约很多时间。
[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
从下榻的大阪梅田的希尔顿酒店门口乘坐机场巴士花30分钟与640日元(折合RMB45元左右)的车票就到达了伊丹机场。
伊丹机场分南楼为ANA,北楼为JAL,他们的托运行李是先过X光机安检然后再办理称重和打印乘机牌。
在值机的时候也有一段小插曲就是,JAL的值机小姐姐看我们拿着护照就来问我们是否是转机回中国,我说是的,在成田转机。她就让我们去国际办票区办理,然后我还和她解释说我们确实是转机回国,但是后面一段是ANA的,而且成田机场也不在一个航站楼,得换航站楼,我们这一段就到成田T2国内线就可以了(其实是还要去T1出发层的商店街买点东西,不是禁区免税店)。
[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]买的特价机票也没有什么贵宾服务,不过伊丹机场的粮仓休息室在升级,目前那个休息室从外面看得见,看起来也挺简陋的。托运完行李我们直接上了4楼的瞭望台,以前一直在日剧和动画里看到日本机场的瞭望台,这回也算是有时间亲自上去看一眼。
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
伊丹机场的吉祥物飞机酱,在登机口的商店有卖他的各类周边物。
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
瞭望台视野确实很开阔,加上这一天天气也不错,就顺手拍了几张飞机。
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
在快要登机前那架想要乘坐的JA612J降落在了伊丹机场,这一天他从羽田机场飞来,飞回东京羽田要晚上7点,当天也实在没办法坐这架。
[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
登机开始后先是粮仓和贵宾用户走完,然后是经济舱后排的先登机,日航的国内线乘客外国人确实不多,可能很多人都不知道日本的这个外国人短期旅游折扣票吧。 后面就是当天搭乘的JL3006,波音737-800。
值得一提的是登机前本来在售货机买了4罐饮料,以为这种液体易拉罐都不能带上飞机然后安检前喝掉了两罐,正打算过安检交给安检员放弃剩下的饮料,对方告诉我这种小型罐装饮料可以随身携带(日本国内航线乘机规则和国际线不太一样)。
[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
经济舱采用了3-3排列,前排的公务舱大板凳和后面的经济舱还没有分隔板,不过这种不到一小时刚飞起来就要落下去的航线大板凳实际上也没有很多的意义。
[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
对于一个不到一小时的航线来说自然没有什么餐食了,只有饮料,要了一杯咖啡,机上的扶手也可以插耳机;JAL的飞机用APP还可以连接他的机内wifi,可以看电影听音乐看JAL商店等等,也算是变相让你使用手机或者平板电脑进行娱乐。
[/htitle][htitle=七、,抵达或转机]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
不到一个小时就落地了成田机场,真的速度相当快,在国内也没有坐过这么短时间的航线。
[/htitle][htitle=八、,飞行后续]
日航国内线初体验之JL3006,ITM—NRT
落地后停在了远机位,坐上了摆渡车,在摆渡车里再给这架738拍一张照,纪念下第一次在国外乘坐他们的国内航班。
在此强烈安利去日本旅游的朋友们如果需要关东关西两头跑的,又想在交通花费上经济实惠一点的,不妨打开你的订票客户端直接买JAL或者ANA的机票,关东关西哪个机场都可以自己选择。我都没有用JAL的APP购票,而是简单粗暴的打开了飞猪买的票,还是觉得挺方便好用的。
[/htitle]

评分 ( 1人) 威望 理由 总评分: 威望 +1  查看全部评分
大小飞飞
+ 1 恭喜, 每10个回复奖励1个威望, 每贴最高奖励10威望。
鲜花 (6朵) 鲜花榜
拳击袋鼠2019-1-20 09:52
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
benbuzz2019-1-20 00:41
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
6pv2019-1-19 17:16
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
yuhao134562019-1-19 10:58
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Elilee2019-1-19 09:48
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!

本帖被以下话题推荐:

上一篇:  下一篇: 

关注本版大神,阅读更多精彩好文

8 个评论

yuhao13456    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
鲜花 (10朵) 鲜花榜
Eden19971 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
凯文库里2 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
夜绮真6 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
purplehaze7 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
飞客004239212 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Desmond_1984  黑钻会员  | 2019-1-19 01:54:24  江苏  | 显示全部楼层
suica 发表于 2019-1-19 01:01
用BA里程换有两个20kg行李
经济舱也有两个吗
dzq  钻石会员  | 2019-1-19 02:00:11  日本  | 显示全部楼层
跟距离没关系,日本国内线都没餐食,除头等舱
forzoe  钻石会员  | 2019-1-19 13:42:05  江苏  | 显示全部楼层
国内线据说可以值机柜台1000日元/人升商务舱
点评 (1条)
namii 发表于 2019-1-19 18:38
j仓而已啥都没有类似超经,8000升头等。
JennyKrab  白金会员  | 2019-1-19 16:26:10  福建  | 显示全部楼层
假如说目的地只是东京都心,jr东海的新干线是较优选项
ANAhibiki  蓝钻会员  | 2019-1-20 03:13:26  日本  | 显示全部楼层
Totoria 发表于 2019-1-19 08:35
我虽然是日航JGP 但是我其实坐日航国内线也不能算很多 经常都在坐JR主要JR也有个面向外国人的优惠叫JRPASS..很多时候还是比坐飞机实惠多了
能飞的话我还是不会JR的。除了名古屋线...
i_swear_i  钻石会员  | 2019-1-20 10:50:57  日本  | 显示全部楼层
一。巧了,我随便买的票,居然坐到了涂装机,而且机长超可爱,给我女儿的飞行手册画的好暖的
ANAhibiki  蓝钻会员  | 2019-1-21 15:02:27  日本–东京都  | 显示全部楼层
i_swear_i 发表于 2019-1-20 10:50
一。巧了,我随便买的票,居然坐到了涂装机,而且机长超可爱,给我女儿的飞行手册画的好暖的
NRT出发的航班大多数调配航班,运气好升J能飞到很棒的商务舱...
Redson  黑钻会员  | 2019-1-25 22:01:42  中国台湾  | 显示全部楼层
forzoe 发表于 2019-1-19 13:42
国内线据说可以值机柜台1000日元/人升商务舱
可以的,飞JGC必抢

本版积分规则

版块导航

快捷回复

快速评论 返回顶部 返回列表