上星期剛坐了一回BAE146 LCY-DUB-LCY,
不幸當天DUB大風, 飛機嘗試下降了兩回也go-aroud,
當時我就知道沒戲了, 結果不出所料, 轉到了MAN,
再安排換其他航班. 到MAN後等了一個多小時快一時多,
航司延遲了本應二時前出發的EI205去接我們.
原定十時十分到達一直折騰至下午三時49分
無語的是, 我坐的是頭班,
當天同航司同航線同機型的第二班機竟然準時11am到達,
我們卻在同一時間還是在go-around.
同機前排乘客還說cookpit不斷傳出PULL UP PULL UP的提示音.
問題來了, 這情況能CLAIM EU compensation 嗎?
航司apps 顯示是operational reason, 事實當天DUB也未有關閉.
延誤時間是算到EI205的表定到達時間還曷實際到達時間?
照片還在相機裡, 先發幾張精華照
謝.
