汉莎航空科隆—慕尼黑 CGN—MUC A321

alex9s · 飞行报告 2019-4-13 06:16:49 英国–英格兰

本帖最后由 alex9s 于 2019-4-14 19:21 编辑

[htitle=one、,航班预订]上回书说到 Flybe 伯明翰—杜塞尔多夫 BHX—DUS https://www.flyert.com/thread-2741952-1-1.html

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看完科隆大教堂的第二日就马不停蹄的去慕尼黑看BMW博物馆。选乘的航班就是一直都想坐，但一直都没有机会的五星航司：汉莎航空

一直有听闻汉莎航空的好，但奈何在往返英国的航线上，法荷航总能有变态低的票价。票价为第一决定因素的我，不得不选乘各类天合联盟。这次终于让我坐到了汉莎（虽然是个短程吧，希望以后能有机会坐个长程，也希望各位坐过长程汉莎大佬在评论区留言）

全身照镇楼

上午科隆出发盘

[/htitle][htitle=two、,机场交通与值机]从科隆市中心到机场的距离不近，但有直达的火车或者叫轻轨（S-Bahn）

因为买的是天票，所以单独一趟的票价不太了解。但一定比英国便宜

总感觉英国干啥都贵，还想着脱脱脱欧。

有收藏登机牌的癖好，所以去机场打印了登机牌，完全没有人排队，地勤还问我要托运吗？我说不用之后，总感觉她们像是看**的眼神，有电子登机牌为什么还来打印…… 汉莎航空科隆—慕尼黑 CGN—MUC A321

不会德语的渣渣，除了科隆剩下的就不懂了

路过的ICE，背景里有IC，站台还共享RE（总感觉这么安排站台显得很有效率，虽然不是火车迷，但看的密之爽

远眺科隆大教堂

不是这趟S线，好像坐的是S8去机场

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一、机场贵宾服务

[htitle=four、,登机与欢迎]汉莎和儿子欧洲之翼以及德国之翼用T1航站楼，清早的出发厅人很少，安检也就五分钟的事。小一点的机场安检基本上都不费时间。不过T1真的不大，一共就几个登机口，可能因为是汉莎独大，也没有需求那么多桥位。

当天凌晨的时候汉莎app提示我还是A320飞（我买票的时候以为是Crj-700）心态就一崩，坐了这么多次短途线，不是737-800就是320，愣是连319，321，73G都没坐过

但是但是，早上再一查变成了A321！！！1995年产的，大哥真的比我老，本以为这辈子再也坐不上比自己老的飞机了

于是早上我赶紧换了个后舱的座位，事实证明选后舱真的很对（选的是倒数第三排，大概从倒数第六排开始前面就很挤了，一排基本上五六个）一个人占一排，本来短途线商务舱就是经济舱的座位，拿着K舱的票，享受着商务舱的宽敞。汉莎航空科隆—慕尼黑 CGN—MUC A321

Eurowings 有机会试试，毕竟base伯明翰遍地廉航

是我孤陋寡闻了，我一直以为欧洲之翼全A320系列，结果早上看见了738，一看还是俩

当日班机缓缓滑过，汉莎与儿子们的合照，感觉在科隆机场货机才是主力，客机被安排到很角落的地方

德国之翼

刚拉过来的德国之翼，不知道是不是个人审美问题，总感觉德国之翼的涂装有点土，说不上来为什么，可能是机腹的颜色？或者是尾翼的颜色？

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二、机舱设施与服务]飞机前序航班稍晚点，但很快我们就开始登机了，然后人齐关门走人，进最近的跑道，走人。动作之连贯，一气呵成，看着就痛快！

高糊照，依稀能看见前方拥挤后舱人少的很

A321 3-3布局，起飞前紧急出口也能选，但因为想拍照就选了后舱靠窗。间距短途而言优秀，五十分钟航班并不觉得难受

在拍完这张照片之后，一阵强大的推背感就袭来了

座位后标配：机上杂志，安全卡，Wifi说明

集机狂魔：Lufthansa

Wifi价格算公道了

机上Wifi需要付费，但看官网免费的，于我而言，这就足够[/atext

[htitle=six、,机上餐饮与美景]全程零食配软饮：一个饼干？（忘了这个叫什么了）一杯饮料。

五十分钟的航班，全机小两百号人，五个经济舱空服员很利落的完成了发水和零食，最后收了客舱的垃圾，效率之高，真的痛快

反思下中国国内的航班，局方有的要求确是不太人性化，其实降落前十分钟足够做完安全检查，这样也给空乘时间来发餐和饮料，要不然像是短一点的航线（之前常坐京汉线）赶上饭点，飞机满员，空乘发餐还是很紧张的汉莎航空科隆—慕尼黑 CGN—MUC A321

一会就到了平飞高度

某不知名零食，看不懂的问能吃就行

后舱好像都是德国人，空姐张口就和我说德语，我真是老脸一红，尴尬的用英语要了杯橙汁

即将落地MUC

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三、转机

[htitle=eight、,抵达与整体评价]来到了汉莎老窝，就可劲的拍，偶遇了国航，不知道飞哪里的，浦东？飞机本来是靠桥的，后来改成了远机位，降落前空乘说靠桥，后来落地后很抱歉的说，临时改成了摆渡车，不过正合我意

划重点：

汉莎可以在起飞前选紧急出口的位置（不知道是不是因为临时换的飞机，讲道理这些应该不是我等白板卡所能享受的）

慕尼黑机场还是很大的，转机的话遇上远机位时间上不会太友好

仅就一次体验而言，汉莎对得起我的期待，准点起飞落地，高效送餐，合理间距

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下一期：东西德空中廉航快线

易捷航空 Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL A320

附上链接 https://www.flyert.com/thread-2745105-1-1.html

(希望各位大佬多多投花评论转发，有任何问题可以评论区留言或者私信我）汉莎航空科隆—慕尼黑 CGN—MUC A321

擦身而过的新装neo

作为国航粉，看到国航还是有一点激动的

一群汉莎夹着俩爱琴海航空，吐槽一句爱琴海航空的涂装也有点复古

一排汉莎夹着个儿子瑞航

谢啦，95年的老伙计

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rin · | 2019-4-14 16:41:23 新加坡

谢谢分享

taiquanxx · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

kohvui83 · | 2019-4-14 20:01:22 马来西亚

谢谢分享

350Oscar · | 2019-4-14 20:39:11 上海

感谢分享

350Oscar · | 2019-4-14 20:39:29 上海

lz看到了LH的新涂装388！

alex9s · | 2019-4-14 22:05:43 英国

350Oscar 发表于 2019-4-14 20:39
lz看到了LH的新涂装388！

毕竟LH的hub，MUC T2一眼望过去一排LH还是很壮观的

Joejoejoe · | 2019-4-15 08:03:04 甘肃

谢谢分享

RickonZhang · | 2019-4-15 17:17:43 重庆

谢谢分享

Joejoejoe · | 2019-4-16 14:32:38 甘肃

谢谢分享