国泰什么时候才能有330 neo啊

Mr.Salmon · | 2019-4-21 01:40:58 上海

xia_yiren 发表于 2019-4-21 00:27
MAN，EWR，FCO这种都是用359/351代替了77W

那是因为国泰定得777-9x还没交付啊… 而且EWR 这个航点现时cx给的定位就是没有头等… 所以用351飞，不用77w飞…

Mr.Salmon · | 2019-4-21 01:42:43 上海

xia_yiren 发表于 2019-4-21 00:27
MAN，EWR，FCO这种都是用359/351代替了77W

以后国泰洲际长途的思路就是

777-9x 有头等

351 359 无头等

PeteShao · | 2019-4-21 01:50:50 中国台湾

Pawavon 发表于 2019-4-21 00:27
MAN，EWR，FCO这种都是用359/351代替了77W

主要是因為CX在還沒有A359跟A35k的時候這幾個航點的需求大於A333又小於B77w。又因為需求接近B77w，選擇派了B77w。現在來了更適合的A359/A35k當然就派過去了。

板蓝根:D · | 2019-4-21 11:32:43 中国香港

Ky. 发表于 2019-4-19 14:52
330neo只是提供更长航程，而国泰开拓新航点偏向用a350-900比较合适

主要是飞内地，台湾，日本的那些大板凳333啥时候能换一个啊

国泰肯定不会用A359飞这些航线....

Mr.Salmon · | 2019-4-21 15:13:13 上海

dawnwong 发表于 2019-4-21 11:32
主要是飞内地，台湾，日本的那些大板凳333啥时候能换一个啊国泰肯定不会用A359飞这些航线....

部分333是反鱼骨的…pvg-hkg就有…虽然少…比如cx 367等

Ky. · | 2019-4-21 15:48:55 中国香港

板蓝根:D 发表于 2019-4-21 11:32
主要是飞内地，台湾，日本的那些大板凳333啥时候能换一个啊国泰肯定不会用A359飞这些航线....

区域线国泰不打算改区域型商务椅，顶多a350长途线串飞

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