芬航重庆航线2019冬季停航

longrain_cq · | 2019-5-15 22:05:27 越南

C位的大大爷发表于 2019-5-15 14:06
成都欧洲航线才叫一个多

你以为成都没有补贴那么多洲际航线开得下去?

现在二线城市的洲际航线基本上全靠补.

补上个两三年, 客流量上不来就取消航线.

抢来的小号 · | 2019-5-15 22:19:14 英国

longrain_cq 发表于 2019-5-15 22:05
你以为成都没有补贴那么多洲际航线开得下去?
现在二线城市的洲际航线基本上全靠补.
补上个两三年, 客流量 ...

那估计是成都比重庆更愿意花钱？

longrain_cq · | 2019-5-15 22:48:50 越南

抢来的小号发表于 2019-5-15 22:19
那估计是成都比重庆更愿意花钱？

正常, 现在二线城市个个都愿意花钱.

但就算花钱还得看航司的脸色, 你给我钱还得看我乐不乐意.

抢来的小号 · | 2019-5-16 01:44:32 英国

longrain_cq 发表于 2019-5-15 22:48
正常, 现在二线城市个个都愿意花钱.
但就算花钱还得看航司的脸色, 你给我钱还得看我乐不乐意.

言下之意就是重庆已经是一线城市了？？？？

fukuzawa · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

打倒猪队友 · | 2019-5-17 21:35:41 重庆

楼主赚翻！芬航那个飞机一言难尽

Mr.Salmon · | 2019-5-22 01:20:18 上海

赚大了

Mr.Salmon · | 2019-5-22 01:23:00 上海

fukuzawa 发表于 2019-5-16 08:04
垃圾3U都开CTU-CPH-HEL这种奇葩航线，就CKG常年低价也拼不过CTU只有关了

3U的洲际商务舱… 餐食难吃，座位除359都是廉航水平。营销号公众号吹不停老干妈、担担面

longrain_cq · | 2019-5-22 10:54:03 越南

评论内容不可见

客流量撑不起就是撑不起, 补贴了这么多年还是撑不起, 不可以无限制的补下去呀.

本地客流量不足, 又不是国内枢纽可以接更多中转客流, 不停才怪.

live1111 · | 2019-5-22 11:22:22 江苏

评论内容不可见

航空业上，特别是洲际线上，深圳也是一个“二线”城市。

longrain_cq · | 2019-5-22 15:01:37 越南

live1111 发表于 2019-5-22 11:22
航空业上，特别是洲际线上，深圳也是一个“二线”城市。

这话也是实话, 在洲际航线上来说, , 中国除了北上港算是1线. 广州都只能算1.5线. 所以国航阻扰南航开北京-美国的航线后, 南航的A380一直利用率不高. 广州的客流还是填不满.

Aguaallen · | 2019-6-7 23:26:11 天津

卡航商务胜过很多家头等

小笨熊 · | 2019-6-10 12:47:00 加拿大

可惜了，经济舱经常很便宜的

Thomasyu · | 2019-6-10 12:51:01 上海

上个月在成田机场听到广播说去赫尔辛基的航班商务舱超售，愿意降舱到经济舱的乘客每人可以得到600欧元的谢礼。。。600欧元

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