恢复了燃油之后，香港出发也没有啥特别的优势了，算上来回香港的费用和时间，加上不便宜的燃油实际上亚万的价值越来越低，热门航线和外航很难抢，各种提前一年的操作性很差。最大价值的洲际粮仓基本都是大老板们的天下。总结下来感觉亚万虽然明面上价值高然实际价值越来越低了。