maxi_尊尼塔 发表于 2019-12-19 11:27其实中亚航线政治意义大一点吧，不如开班土耳其航线，（土航国航都可以啊 转后续中转航班有代码直挂都方 ...
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rockchen0717 发表于 2019-12-19 14:17跟全日空也重复太高了，看了眼杭州的航线，日本要村村通了啊，自己的长龙要开n个航点，什么札幌，旭川， ...
孤独的17岁 发表于 2019-12-19 14:34ANA的东京一家独大还是很赚钱，但是其他日本航线就一般般，一下子全国那么多个地方都飞大阪咯各个地 ...
rockchen0717 发表于 2019-12-19 14:15开了用330飞，然后现在可以查到票的
孤独的17岁 发表于 2019-12-19 14:30中亚线恰恰与 政 治 无关，是市场决定的，是他们找过来的，如果他们也是要面子那么有了北京之后就会去浦 ...
maxi_尊尼塔 发表于 2019-12-20 10:51想问下类似卡航的凌晨的航班 是都没有时刻了？？？好奇今年罗马怎么就突然开出来的
孤独的17岁 发表于 2019-12-20 15:18卡航和阿联酋航空是没有航权，凌晨的时间（出发和到达的时间）是他们自己选择的；二线都在开么，我村 ...
maxi_尊尼塔 发表于 2019-12-20 10:39也不能算重复吧 东京早班机没有 全日空是下午傍晚的航班，明年也是奥运会，加上后期亚运会 东京客流不会 ...
rockchen0717 发表于 2019-12-20 16:08国航也不会拿330来飞。320的话就无所谓了，去日本的航线真的选择是五花八门的
maxi_尊尼塔 发表于 2019-12-20 16:38估计国航就和首尔线一样 旺季330 淡季320 ，能保证每日一班就好，杭州去东京选择太少了
rockchen0717 发表于 2019-12-20 16:11中亚的航线好像比较单一，基本上都是外高加索的航线。之前南航倒是有一些的，然后国内的话有阿斯塔纳之类 ...
孤独的17岁 发表于 2019-12-20 19:19对的 阿塞拜疆航空的巴库 和 乌兹别克斯坦航空的塔什干
maxi_尊尼塔 发表于 2019-12-20 16:41北欧航空在上海都降价卖。。。 开在杭州岂不是要亏出天了啊，现在主要美国线杭州有一趟川航洛杉矶的，总期望HGH越来越好吧
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，省机场集团再去省府面前说一下，所以今年的目标是重新开非洲（春节后就找MS谈的，等他的789来了就可以开，加上中间的插曲，最后到了11月也就开出来了）+一条欧洲（罗马开的比非洲早）+其他主要是补贴少所以来的不多，一谈到钱么，这种补贴的事情，省府不想多出市府想让萧山多出，萧山自然也不高兴多出，所以我村补贴不多的，就像AY，来的时候AY说要我村兜底，除了补贴之外，每班如果有亏损，亏损的钱让ZF出，亏他想得出来，理都没理他随他去，最后去了NKG 
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