为什么JAL换东航的票税费这么高？

xiaoyuvps · 求助问答 2019-7-29 17:22:51 北京

东京进大阪出

税费高达1000+

帝都出发。

xiaoyuvps · 发表于 1970-1-1 08:00:00

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虢航 · | 2019-7-29 17:32:36 福建

xiaoyuvps 发表于 2019-7-29 17:29
我的意思是为啥换日航自己的票只要600+的税而东航要收1000+的税。

国内航司的税比国外航司高

Forlorner · | 2019-7-29 18:50:10 北京

这个应该是东航的问题吧，税的高低好像是跟航司走的。

BA出的日航的票往返也就600的税，帝都出发

cyq8282709 · | 2019-7-29 19:14:52 北京

日航换不到票

含笑半步颠 · | 2019-7-29 19:42:09 中国香港

xiaoyuvps 发表于 2019-7-29 17:29
我的意思是为啥换日航自己的票只要600+的税而东航要收1000+的税。

国际航线燃油附加费目前是个黑盒。对航司而言，把票面价转移到燃油附加费可以：1、营销(1元票面2000燃油系列)2、变相贬值里程(毕竟只能抵票面价)3、同时又不让你意识到(混淆“税”“费”与“税费”，让你以为燃油是税务局收的，楼上已经有人中了这个误区)。

不走寻常路 · | 2019-7-29 19:50:14 澳大利亚

含笑半步颠发表于 2019-7-29 19:42
国际航线燃油附加费目前是个黑盒。对航司而言，把票面价转移到燃油附加费可以：1、营销(1元票面2000燃油 ...

1元票面2000燃油的话退票的时候票面不退燃油全退航司就亏了春秋的有些国际票就有这个好处退票损失小

燃油也不退的话消费者在国内法院起诉胜诉可能性相对较大

含笑半步颠 · | 2019-7-29 21:00:40 浙江

不走寻常路发表于 2019-7-29 19:50
1元票面2000燃油的话退票的时候票面不退燃油全退航司就亏了春秋的有些国际票就有这个好处退票损失小燃油也不退的话消费者在国内法院起诉胜诉可能性相对较大

退票费超出票面价时，是继续从燃油扣还是全额退燃油，目前取决于航司，还没看到过判例。当然，通常机场税是全退的。从木航官网来看，木航似乎不是全额退还燃油费的：http://www.ceair.com/guide2/gjkptpxz/index.html

功夫熊 · | 2019-7-30 15:38:00 上海

能换到就不错了，要求不要那么高

东航至少航班多航点多票多，换不到的东西就不要拿出来比较了

10 个评论