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Chapter17 日航里程4w起出**往返

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本篇是日航里程使用第17篇,介绍jal出**玩法。之前已经分析过jal里程玩转中日/中欧/中美/环欧/环东南亚/环太平洋/阿联酋头等/夏威夷+大溪地等玩法,欢迎感兴趣的飞客自行查询阅读。
重申本人立场:
1. jal里程学院派,不服来辩。
2. jal里程无脑尬吹派,不仅吊打亚万/ba,在AS/UA/ANA等非常用里程圈内也完全不输。
**线作为仅次于中欧中美的常用线路,距离远,但现金价便宜很多,从里程使用的角度出发,jal里程也完全可以分得一杯羹。jal的联盟票可以做到最低4w经济舱往返西澳珀斯,公务8w往返。
路线比如香港-珀斯-新加坡-香港,全程cx+QF,如果不考虑ua弃段玩法应该是**经济舱路线最低里数玩法之一。全程升级到公务将需要8w jal,也足够有竞争力,欢迎实测。当然,这张ticket全程7741mi<8000mi,还有余量,所以也不一定要香港出发,base大陆的飞客完全可以前后衔接一两段国泰短途,比如can-hkg。 Chapter17 日航里程4w起出**往返
ow联盟票 CX+QF执飞
当然,日航自家对出日澳票规则也很慷慨,经济舱只需单程1.8w jal往返悉尼,也是拿自家skysuite B787飞哦,升级到公务则需要单程4w jal,也欢迎实测。
关于jal更多好用玩法,请关注版主其他帖子。 Chapter17 日航里程4w起出**往返

鲜花 (9朵) 鲜花榜
漫金油2019-9-26 21:18
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
醉卧月明中2019-9-11 20:16
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isdnman2019-9-11 09:16
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
warriorfang2019-9-9 22:09
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sexbomb1102019-9-8 22:01
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19 个评论

爱老虎釉  钻石会员  | 2019-9-8 15:36:39  上海  | 显示全部楼层
willyblue  钻石会员  | 2019-9-8 22:03:10  浙江  | 显示全部楼层
我之前想的是亚万换日航,nrt-syd,换2张商务,然后日航再用动态里程再换一张,早点换的话可能4.8万就够了,毕竟账户上亚万比日航多。
现在准备用日航换酋航的1头等2商务了
calphen  钻石会员  | 2019-9-9 16:00:10  上海  | 显示全部楼层
今天登陆不进去么……
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-9 20:16:53  北京  | 显示全部楼层
calphen 发表于 2019-9-9 16:00
今天登陆不进去么……
什么登录不进
calphen  钻石会员  | 2019-9-10 08:31:46  上海  | 显示全部楼层
weaponz01 发表于 2019-9-9 20:16
什么登录不进
可以了,用360登陆不行,换个浏览器就好了
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-10 14:11:21  澳大利亚  | 显示全部楼层
不如AA划算,往返里程要求同样是8万,但AA的易得度比JL简单多了,而且如果会组合的话能够达到JL需要13万才可以完成的行程,只是确实停留方面不如JL灵活而已
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-10 14:50:31  北京  | 显示全部楼层
D_E_S_I_R_E 发表于 2019-9-10 14:11
不如AA划算,往返里程要求同样是8万,但AA的易得度比JL简单多了,而且如果会组合的话能够达到JL需要13万才可以完成的行程,只是确实停留方面不如JL灵活而已
公务出**往返最划算的不是60w的as吗
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-10 14:51:02  北京  | 显示全部楼层
D_E_S_I_R_E 发表于 2019-9-10 14:11
不如AA划算,往返里程要求同样是8万,但AA的易得度比JL简单多了,而且如果会组合的话能够达到JL需要13万才可以完成的行程,只是确实停留方面不如JL灵活而已
公务出**往返最划算的不是6w的as吗
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-11 08:53:58  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-10 14:51
公务出**往返最划算的不是6w的as吗
但那个只能出CX一家的,AA可以出CX MH QF FJ JL五家
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-11 09:20:47  北京  | 显示全部楼层
D_E_S_I_R_E 发表于 2019-9-11 08:53
但那个只能出CX一家的,AA可以出CX MH QF FJ JL五家
新航6.5w也是次优 以及ANA
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-11 19:47:42  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-11 09:20
新航6.5w也是次优 以及ANA
SQ的6.5W是单程,而且现在应该不止6.5了,ANA如果要多点转机的话里程不止4W
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-11 19:48:48  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-11 09:20
新航6.5w也是次优 以及ANA
**这块AA UA其实都不错,天合我还没找到比较容易换票的公司,主要是确实都是里程……倒是KE如果有票的话也还OK,62.5k一个单程,而且KE的成本比较低
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-12 01:21:19  北京  | 显示全部楼层
D_E_S_I_R_E 发表于 2019-9-11 19:48
**这块AA UA其实都不错,天合我还没找到比较容易换票的公司,主要是确实都是里程……倒是KE如果有票的话也还OK,62.5k一个单程,而且KE的成本比较低
哦哦我确实记错了sq是单程  ANA是75k往返公务啊 北京悉尼香港悉尼都是   也是awardhacker最佳推荐
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-12 21:49:25  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-12 01:21
哦哦我确实记错了sq是单程  ANA是75k往返公务啊 北京悉尼香港悉尼都是   也是awardhacker最佳推荐
我看看availability咋样
D_E_S_I_R_E  钻石会员  | 2019-9-13 10:02:42  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-12 01:21
哦哦我确实记错了sq是单程  ANA是75k往返公务啊 北京悉尼香港悉尼都是   也是awardhacker最佳推荐
你说的有道理,我昨天试了一下,ANA**居然可以绕去印度……但AI在ANA系统那边换不出来,就有些尴尬,最后试了一个PEK-DEL-SIN-PER+AKL-PEK,全程所需里程真的是78000……
new_mars  黑钻会员   楼主 | 2019-9-13 10:32:53  北京  | 显示全部楼层
D_E_S_I_R_E 发表于 2019-9-13 10:02
你说的有道理,我昨天试了一下,ANA**居然可以绕去印度……但AI在ANA系统那边换不出来,就有些尴尬,最后试了一个PEK-DEL-SIN-PER+AKL-PEK,全程所需里程真的是78000……
https://www.awardhacker.com  里面虽然不一定准,但可以参考
漫金油  白金会员  | 2019-9-26 21:22:40  广东  | 显示全部楼层
请问你这个香港-西澳-新加坡-香港是用日航里程还是亚万里程?
michaelswift  白金会员  | 2019-9-27 12:36:15  澳大利亚  | 显示全部楼层
new_mars 发表于 2019-9-10 14:51
公务出**往返最划算的不是6w的as吗
as只能CX只能换到HKG,要去大陆还得自己添一段
ruiallen8  金卡会员  | 2019-9-28 06:59:29  北京  | 显示全部楼层
哪天写个日航换酒店住宿的哈哈

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