这个太复杂了，你找看看人家的贴

不是 很多情况下ba兑换比较划算，哪个计划好的问题，其实也很简单，取决于你base哪里

没有最划算，只有你想换哪里，只换北京日本国航换，上海日本东航票多，但就里程少浦东东京BA少，中美线AS划算，要换SQ头等洲际自家好，中欧商务国泰选AS，换EK用JL，换EY选AA，如果一种里程可以全部都换，那所有人都累积也换不到票，另外累积除了搭飞机，还包含刷卡、酒店积分换。覆盖面很广，帖子多搜搜做些功课吧，这没有固定答案

看看自己刚需是哪些在决定啊

那个航空公司？感觉东航比较好累积吧，基本上价位如何，都算1个航段。

总结的好厉害！

首先得看你的换票需求是什么呀

首先看你哪里出发多

看你要什么

这种问题有时候不知道如何下手 你是要换票还是要高等级？

我觉得上面大佬们说的都对 这个跟买车一样 没有绝对的好坏 不然大家都去累计一个航司里程了 大街上跑的也都是一个品牌的汽车了。我也同意看你base在哪里 这个我延伸一点说 比如你base北京 那你可选的航司就那么几家 然后看你经常飞的航线 是固定几个城市来回飞 还是全国哪都飞 还是飞国际的比较多？这些都要考虑进去。然后里程累计以后你用来做什么 是去亚洲旅行比较多？还是去欧洲 美洲？还是只认大溪地 塞舌尔这些地方？这些答案都不相同。建议先问清楚自己的需求 然后多补充一些你的base 平时旅行出差的频率和地点 然后里程的用法 我们才能给你对号入座的分析。不可能有一个航司绝对的好过其他航司 甚至还分不同联盟 这个真的很难笼统地回答