本帖最后由 tank3018 于 2019-12-14 16:00 编辑 订机票有时候比做数学题还难。曾经以为南方航空是升金匹配活动最大赢家。结果一轮大反转。以下是当时写的评论:大家皆大欢喜，南方航空获得最高收视率。众人各获得一张金卡。这张金卡只有当飞南航的时候才能发挥作用。南方航空明年不再是联盟的成员，目前处于单打独斗的位置。南航金卡保级并非容易。虽然好多小白卡都披金挂银，4个月后自然淘汰所有空置的0里程卡，12个月到期后再淘汰一批短线客。南航的一个短板是缺乏长线策略，国际长途的远期优惠力度还不够大。很多线路优惠价格只能到年底。明年的优惠要到年末乃至明年才知道。对于一些早鸟订跨年票比较困难。--------------------------结果谁也没想到。南航居然推倒了匹配重来。ihg更是添加了全新的规则，要计算去年的入住房晚。当时在想南航是走前一步，国航和东航早晚也会出手。所以2020年度的机票可以晚一些订。事实是我完全想错了。国航和东航迟迟不出方案。直到12月份才出台了一些仍然是比较有难度的金银卡会员快速匹配政策。2020年度的热门时间 长线机票价格总体呈现稳定趋势。没有出现大幅度的跳水。东航在双11和双十二当天更是出现了价格大幅上升的趋势，然后在节日之后价格慢慢回调。国航则在年底才把价格慢慢往下调。到底是老大哥不缺市场，从来是不慌不忙。南航将在明年迎来自己的离盟后第1年度挑战。是重新加一个新的联盟，还是独立运行，也许 明年才清楚。话说回来，南航的常旅客的会员系统登录还是做得非常出色的。你看看他的会员号设计规则。我总记不住一堆常旅卡。南航不用记，就知道自己的会员号是什么。这绝对是用心的一种设计。谁是这个系统登录模型的设计者？很想知道一下。