本帖最后由 zhangyiduo 于 2020-1-13 23:57 编辑 求问亚万升舱 （已通过客服解决）
行程 BA欧洲短途+CX伦敦-香港-印尼
携程查的票 全程I舱 还未出票
没用过亚万升舱 查到当日 伦敦-香港 有头等奖励票 这种情况可以使用亚万里程升吗？
先谢过
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已成功出票 感谢携程和亚万客服的耐心帮助
我自己来总结一下吧 希望可以对大家有帮助
1.在携程上查完票 在亚万查了奖励票兑换
2.给亚万客服打电话 被告知升舱看销售情况 跟奖励座位剩余情况无关（这点和英航不同）而且按照客服的说法 必须提供票号才能查询是否可以升舱 这样的话还是有一定风险
在准备挂电话的时候客服说建议我给携程打电话先出个pnr 然后再打回来查是否可以升舱 再回携程付款 但是再三确认 即使有外航混在里面也可以升舱（官网说混舱和混航司不行）
3.打电话给携程交涉 携程说未付款之前无法操作 又是在准备挂掉电话的时候 客服说 让我提供亚万电话 他们负责帮忙联系 我把卡号也留给携程了
4.大概等了半个小时携程联系上了亚万 并且马上致电给我 三方通话 在亚万跟我核对信息之后 就立即帮我保留了航班中 香港-伦敦 往返的升舱座位 并答应保留两天（期间应该是两位携程客服在处理 一位专门负责等候亚万电话 另外一位负责跟我电联沟通 这点真的大赞）
5.结束通话后在携程app中付款成功 大概等了两个多小时成功出票
6.凭携程PNR码再次致电亚万 核实身份之后帮助操作升舱 并且协助选座
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最后经验总结
其实升舱并不便宜 伦敦-香港 商务 去程I/返程D升到头等 要10W积分 但是没有税差
（如果 回旋镖 兑换票 伦敦-香港-米兰/巴黎/法兰 头等只要12.5W +3750HKD税费）
由于保级压力（外加看到众多中美线的头等在被大量删减的情况下）只好选择现金+升舱了
同一个航段 现金票 如果用英航代替 国泰伦敦-香港段 可以再省6k RMB
（我的常旅客卡飞英航还有额外的100%里程奖励）但是往返两段英航 商务升头等都已经没有位置了（回程77W有位 但是想体验的是英航380）
以上就是这次曲折愉快的积分升舱全记录
