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常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚

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本帖最后由 常旅客王 于 2020-1-20 17:49 编辑
在上一篇《常旅客老司机带你玩之二-关西枫叶篇》里,在保证旅行质量很高的前提下,通过常旅客玩法,最终将成本压缩在了600/天以内(实际花费1.3w,返现7k多),具体见链接https://www.flyert.com/thread-3305544-1-1.html
        那么这次马来自驾游,看一看同样的思维方式,可以将旅行成本降低到什么程度。
        (再次说明,所有的讨论均是基于旅行体验不打折扣的前提下。我十分反对以降低旅行质量为代价的穷游行为,那样还不如待在家里最省钱)
        那么还是先放出总体的支出以及成本表格,可以看到8天的总成本4148元,平均每天518元,和上一次关西枫叶行很接近,接下来逐项讲解:
常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚
        往返交通方面西安-马来-北京段使用亚洲万里通里程出票,北京-西安选择东航出票(东航最近有5折兑票活动)。可能有小伙伴要问了,你不是在西安么,跑到成都去坐飞机干啥?咋还去香港?又回北京?这是个什么操作?这里先解释一下,去北京是因为顺路要办事,就安排在了一起,不然的话还要单独跑一趟。去成都的原因下面会专门讲解。
        在制定行程之前,初步拟定了以下几个出票方案
方案一:西安直飞吉隆坡,吉隆坡直飞北京,北京直飞西安,这个是最方便的行程。可是打了亚万客服小姐姐的电话疑一问,才发现临近过年,东南亚往返直飞航班全部兑光(万事须趁早呀),如果现金买票成本接近6K,实在是太贵,这个方案pass。
方案二:那么考虑香港转机,西安直飞香港,香港飞吉隆坡,回程吉隆坡飞香港,香港飞北京。这个方案的问题在于去程需要在香港过夜,而香港现在并不安全,也被pass。
方案三:提前一天去成都,第二天成都飞吉隆坡,回程吉隆坡飞北京(经停香港2h,无需入境,几乎等于直飞,就是下飞机坐一会),北京飞西安
        反正要么在香港过夜,要么在成都过夜,考虑到香港的住宿成本远高于成都,而且成都更安全,因此选择方案三。但是这里也要说明一下,这个方案是西安直飞吉隆坡里程票没了的无奈之举,如果不是临近过年,推荐大家选择方案1,方案3还是有些折腾,这里只是提供一个出行思路。
        具体的出票方法可以参考另一篇《029亚万马来西亚出票思路分享》在这篇文章里,我对亚万的出票模式有系统的讲解。基于里程票的成本是极低的,可以看出五段机票总共花费950元。链接如下https://www.flyert.com/thread-3405677-1-1.html
        当地交通没有什么太好说的,马来油价三块多一升,自驾300元/天,加上公共交通不发达,天气又热,不租车简直体验极差,果断选择了自驾游,具体租车的方法和注意事项可以参考这篇《分享一些马来自驾经验以及被狗警察罚款的经历》https://www.flyert.com/thread-3409630-1-1.html
常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚
        住宿方面由于我是IHG(洲际酒店集团)白金会员,所以自然选择了洲际旗下酒店-吉隆坡智选假日酒店,300多一晚含早的价格还是非常香的,总体体验还可以,详细的住宿报告可以参考这篇。《吉隆坡中心智选假日酒店住宿报告》https://www.flyert.com/thread-3406573-1-1.html需要注意的是,由于马来西亚大部分酒店不支持jcb卡,所以招行非常全球返现需要持master card或者visa来实现。同时IHG 的UP TO 4X活动从第四次住宿开始,每次可以返现四倍积分,这次我恰好落在了三倍返现档,1w多分回血还是很可观的(IHG1w分大约价值50美刀)
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        餐饮方面不是我黑马来西亚,是真的一般,别看网上攻略吹的多好多好,被新加坡爆的姥姥都不认识了。比如君悦的Thrity8只能说是个网红打卡地,景观还可以,甜点真的就有点差强人意了,来的都是一桌一桌轮番打卡拍照的,甚至还有十几个人占着一个桌子排队拍照的迷惑行为????再比如茨厂街和阿罗街,总是感觉风味之下缺了点什么东西。
餐饮总体来说的话没什么大问题,但是确实也不那么惊艳。如果实在不知道吃什么,正餐建议是在柏威连或者双子塔里找,毕竟是最高端的商业(王府井水平),踩雷可能性不大。小吃的话建议茨厂街(唐人街)或者阿罗街(回民街)去找,参考大众点评和猫途鹰,口味的话中规中矩。
常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚
        购物方面马来并没有什么价格优势,如果要买大牌,还是更推荐日本。不过这次在马来买《健身环大冒险》的经历倒是非常逗,众所周知宇宙主宰任天堂的健身环,一发售就被一抢而空,某宝大概850(日本470),有一天逛吉隆坡万达的时候,突然发现一家电玩店里只剩最后一台,果断下手,700元拿下。想着如果多带一点回国卖掉还可以赚点,和店家谈,要20台左右,店家表示隔天答复。第二天店家说上调价格到750。我??????????这尼玛会不会做生意?我给你全买光你告诉我上调价格?????看来经济不求行果然是有原因的。
        其他的消费主要也都是一些常规开支,原则是能刷卡不用现金,尽可能拿到返现。飞猪部分也非常简单,也就不细说了,消费返现,两块一分,1w分抵100块,非常粗暴直接。
        简单说一下这次旅行感受,吉隆坡作为一个花园城市,总体上还是不错的,但是景点缺乏底蕴,体验项目太蠢等等bug,总会给人一种“找不出问题,却也不够牛”的感觉。整个吉隆坡就是一线城市CBD被三线城市包围的一个节奏,除了核心区比较发达,稍微往外围走一点,发达程度断崖式下降。如果真要去,同质化体验不如新加坡。不过马六甲的海倒是挺漂亮,蛮值得一看的,在这给同行的小伙伴也出了不少片。
常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚
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常旅客老司机带你日均500自驾马来西亚
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        这次主要是由于时间原因没有去东马,其实马来西亚的精华在亚庇,仙本那,诗巴丹,兰卡威这些小岛上,尤其是诗巴丹,全球数一数二的潜水圣地,如果有机会的话,不如东马西马一起玩。
        所以总结一下这次旅行的最终成本,8天的总成本4148元,平均每天518元,然而这是包含了顺路去北京办事的总费用,如果单独去一次北京,高铁+住宿的费用也要将近1500元,这样看来就非常划算了。这次由于没有代购,消费整体偏低,所以没有上次东京返现7K+那么狠,但是整体成本也拉低了不少,消费配得上品质,也算中规中矩,不留遗憾了。
        最后附上这次所见的一些吉隆坡迷惑行为大赏和还可以的地方
迷惑行为大赏
1.国家博物馆厕所收钱,空调一半展馆开,另一半不开
2.道路一会左行一会右行
3.全国最牛的商业综合体(双子塔)温度不凉,省电
4.大屏幕:你想知道有几种付款方式么?自答:只收现金
5.主要交通枢纽,公共场所没有英文,只有马来语
6.限速牌用数字+马来语标明起始点和终止点,图案没有区别,高速车速那么快谁看得清
7.自动售货机上面全部写着日语“販売”
8.摩的骑着两个机动车道上中间的线开,并且车速巨快,丝毫不怕自己被汽车撞
9.湘菜馆起名“湘格里辣”,卖净水剂的店起名“钙离子专卖店”
10.厕所满地水,不知道为啥那么喜欢冲厕所,就不能拿个拖把打扫么?
还可以的地方
1.花园城市,非常干净,蓝天白云空气好
2.只要不被太阳直射,就不会非常热
3.油非常便宜,3.4rmb一升
4.整体消费低,节奏慢,人民幸福感指数高
5.随便一家店面包都很好吃
6.汽车文化比国内发达
7.猫山王榴莲真的好吃

鲜花 (2朵) 鲜花榜
包子爸爸2020-1-31 19:53
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Seannx6222020-1-23 22:47
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