新加坡航空和芬兰航空为什么还只是中型航空公司

柏林天穹下 · | 2020-4-16 20:26:20 荷兰

nedved606 发表于 2020-4-16 19:37
这么讲。。卡航也是中型了吧？

卡航没有国内航线支撑，跟新航一样。2019年卡航载客2900万，2018年土航载客7500万，一对比就发现了。

空调机动车 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

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笨森 · | 2020-4-17 10:38:11 加拿大–曼尼托巴

因为他们机队规模比较小

笨森 · | 2020-4-17 10:39:11 加拿大–曼尼托巴

国泰的机队大概也是中型航司了

frankfoo · | 2020-4-17 12:04:36 加拿大–不列颠哥伦比亚

因为他们确实不是大型航司

lastsupper · | 2020-4-18 01:15:14 北京

新航确实挺难的服务出色也是被逼出来的

0.01 · | 2020-4-18 01:30:16 北京

空调机动车发表于 2020-4-17 03:43
因为他们国家本身就不大，国内航班完全没有或者很少，机队规模自然也不能和美国/中国这样的面积广阔的国家的公司相比了

但是阿联酋航空貌似就算大型的了吧也没国内航线

0.01 · | 2020-4-18 01:48:51 北京

空调机动车发表于 2020-4-18 01:32
阿联酋航空有钱啊，拥有的A380怕比世界上其他公司加起来还多，航点也是遍布世界各大洲

我就知道你还在哈哈 24小时待机

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