国内航司还有可能航变，外航更不好说

嗯嗯，先把钱揽到手再说。

六月估计不行

有点航司在骗钱的感觉

开始卖票是航司收拢现金。跟实际成行两个不是绝对的。目前欧美还是严重，除非什么奇迹，不然五个一买最保险..

感觉现在UA 空机飞中国装货回美国。不如一个方向带人 一个方向带货。

买吧，反正都会变成机票消费卷，给UA充值

那座椅咋办？到了中国拆了不要了？而且如果这样那五个一有什么意义呢

感觉UA还是有想飞的样子，如果光骗钱的话 可以保留所有中美航线，目前只保留了 SFO-PVG/CTU/PEK EWRPVG 四条航线，应该还是想飞的 就看 CAAC的态度了。目前估计态度不明确 所以不像SFONRT 这样确定 daily flight.

一般客机运货只用行李仓 拆座椅在客舱放东西也是少数。

除了减少入境人数 少了**麻烦。把中国人挡在国门之外，五个一没有意义呀。限制入境就已经把歪果仁挡在国门之外，目前就是限制在国外的中国人，有了5个1，有了留学生包机，的高价机票，该回去的还会去了。

可能性不大

UA直飞几乎没可能

UA骗钱

五个一现在～

7月开始吧，6月没戏

基本没可能 五个一

[5月7号更新]多谢飞友们的回复。大家的意见都很一致，6月份就没啥可能成行。ANA NRT-CTU今天更新了舱位，六月份全部变成了NH (NQ) 947 NRT06/30/20 5:25 PMCTU06/30/20 10:25 PM 763DailyNA / NAJ9 C0 D0 Z0 P0 Y9 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 L0 K0从7月1号开始的舱位是NH (NQ) 947 NRT07/01/20 5:25 PM CTU07/01/20 10:25 PM 763DailyNA / NAJ9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 L9 K76月份只有J/Y全价票，7月份全部都有，前两天看6月份还是啥都有。这就是ANA取消的前兆了，估计再过几天时刻表上就看不到6月份的航班了。目前看来UA9 (SFO-CTU)还在，而且6月头几班还全满，但是返程的UA8很空。我觉得过两天这个航班也会被拿掉了。

7月份还早，计划还做不到那里，对比感觉意义不大

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