shuisy52 发表于 2021-2-21 21:42

民航主要还是常旅客计划好吧……

飞客128855 发表于 2021-2-21 21:35

即使这样定价，仍然会亏到唐家沱。参考上海龙阳路-浦东机场的磁悬浮，40公里定价50还是60元，仍然每年亏20亿。

llln 发表于 2021-2-21 23:52

铁路也开始有了…

评论内容不可见

llln 发表于 2021-2-22 09:32

深沪和深京线都在规划啦～

飞客128855 发表于 2021-2-21 21:35

即使这样定价，仍然会亏到唐家沱。参考上海龙阳路-浦东机场的磁悬浮，40公里定价50还是60元，仍然每年亏20亿。

天天涨个不停哦 发表于 2021-2-21 22:23

要是像北京那样 把去机场的地铁站点停了。磁悬浮分分钟大赚特赚。

Pierce 发表于 2021-2-22 14:00

川藏线规划几十年了，不是刚开始建，航空母舰设计出来也有几十年了，不才建了一艘，钱还是有限

acbert 发表于 2021-2-21 16:30

关键是建造规模，上海那段太短了，成本摊不平。如果是几千公里的线路，回本会容易很多。

飞客128855 发表于 2021-2-21 21:35

即使这样定价，仍然会亏到唐家沱。

参考上海龙阳路-浦东机场的磁悬浮，40公里定价50还是60元，仍然每年亏 ...