看看到时候能涨到多少

3699涨到4299

我只想知道最便宜的2099能涨到多少钱

很少送花的我忍不住送花了

2299

去年没有这种不明不白的特邀，所有人都能提前买

今天已经是3999了，明天预计4299

你对大数据有什么误解呢？

分时段定价不涉及公平，楼主应该多读书

首批特邀的人今天买一样是3699，今天特邀的就是3999，分时段了吗？

明天的价格已经出来了，灰色

第一批和第二批是同时间开售的吗？不同批次不同定价错哪了？同时间买，不同人不同价才叫杀熟

我觉得你才应该多读书。。分时段分价格没错，但你不能分人，如果分人了，那就要说明区分规则，例如第一批受邀的是白金卡，或者一年飞南航30次以上的客户，如果不说明第一批邀请特定人群的规则，那就是价格区别对待。如果你认为南航这个做法不违规，那以前那些平台卖机票杀熟的都可以对监管部门说，我们有自己的算法规则，我就是给不同人的不同价格，但是不好意思这规则我不能公开

不是所有的销售关系都可以用来类比。在旅游行业，交通运输行业，有着明确的《暂行规定》，该规定针对的主要是网络技术方的监管。即通过技术手段在提供相同的服务或商品的情况下，对不同客户提供不同的价格，并且要保留不同用户看到不同价格的时间是一样的。只要同一时间在公开销售场景下得到同一产品/服务的价格有区别，就可以看做存在技术手段实施价格歧视。推定互联网下大数据杀熟最核心的一点就是需要证明技术手段的存在，通常需要多个对照用户结果，至于理解的所谓老客户价格优势，这个在南航这个是不存在的，因为所谓的邀约的对照条件应该是同样邀约的客户，而同样邀约的客户仍然存在价格区别。最重要的一点是，不同客户付出同样的价格，最后面临瓜分同样的订票权，这是那些付了高价的用户不能接受的。但是南航之所以敢这么做，是因为他们没有让用户主动获得链接，而是以提供链接的方式去销售，所以很难证明南航的公开销售这一特点。不过南航虽然在杀熟这里没有违规，但是这种公开形式又限定邀请的做法会影响大部分南航生客的抉择，花高价可以理解，但是票权却比别人少一天，严重影响服务质量