JERD 发表于 2021-12-9 12:04

这为啥还批评上了。。。1. 特斯拉不少的充电桩就在酒店中，规模也不少。我不清楚里面的商业设计，但这样的规模下应该不是“福利”行为，商业机制应该得到了比较好的自洽。我的一些假设：- 于特斯拉：a. 酒店停车场可能比较空，有capacity可以建充电站b. 用户付钱支付电费c. 未来在治理上更方面，万豪 as wholesale vs.其他商业地产as retail，商业运作上更有效率（如集中BD、谈判、管理等）- 于万豪：a. 特斯拉支付进场费?充电分成？b. 特斯拉车主充电的时候在酒店消费？c. 因为有特斯拉充电桩，所以外地特斯拉车主在选择酒店的时候会更有倾向性2. 酒店大部分都在市中心的核心地段，所以你最后的论述其实是印证了可行性，但也的确是现在的事实

foxcool 发表于 2021-12-9 13:06

你字多你对