AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

小飞熊～ · 飞行报告 2022-9-12 10:58:57 马来西亚

本帖最后由小飞熊～于 2022-9-13 10:08 编辑

一、概览 | Overview

这一趟行程是暑假所有美国境内行程中最早确定的一段，主要原因就是亚特兰大没车交通相当方便，机票便宜，顺带想去可口可乐世界与达美航空的博物馆转转（这个会放在回程的那一篇里）～

航班号: AS442

执飞机型: B737-900 Max

航距: 2181英里

积累里程: 4362

出票舱位: Saver X

出票渠道：OTA

机票价格: 1276 CNY

挑战进度: 21.81%，也是MVP Glod挑战的第六飞

阿拉斯加的航班号有点迷惑，尽管SEA-ATL与ATL- SEA使用同一个航班号，但是部分同机往返的航班例如之前的埃尔帕索则是使用不同的航班号 AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

二、出发 | Departure

原本是想试试能不能赶得上最早的那班候补过去，后面发现X不能候补就继续按照原始的行程咯～依旧是372转Link去机场，然后在6号门附近的阿拉斯加柜台办理托运和登机牌

本次依旧是使用Spot saver, 这是机场的一个项目但是预约网址是clear的，预约的是3号Check Point，比之前用的5号口真的快了很多，全程5分钟左右就已经在禁区内了

快速安检~

三、贵宾室 | Lounges

由于本次航班的时间比较早，只提前2小时不到的时间去机场以及航班的登机口在北卫星楼，因此本行程只是用了一个美国运通的休息室；从3号安检口进去左拐然后右拐进入B区，非常幸运到休息室的时候门口没有排队，出示运通卡，登机牌以及ID核验后即可进入，休息室内部已经人满为患了除了少数为黑金卡持卡人预留的区域, 早餐必定是比Club SEA丰富的，4个热菜，水果，面包，以及几种咖啡果汁等，有点惊喜的是还配了一些小甜点；看现场的海报，运通在SEA的新休息室快开业了，希望到时候排队的情况能缓解 AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

空荡荡的门口

早饭~

四、登机 | Boarding

吃完早饭后就准备前往登机口了，从运通的休息室出发有多种方式通过捷运前往北卫星楼，当日选择的是步行到5安检口附近的捷运站乘坐CDN线前往，北卫星楼基本上都是阿拉斯加航空的航班，偶尔会有美国航空的航班乱入，找到登机口稍作休息就开始登机了，顺序式Pre-boarding的特殊群体，first class, A, B, C, D AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

五、客舱 | Cabin Service

由于买的是Saver，提早一天被丢到一个中间的位置… 不是很理解阿拉斯加航空的座位分配，很多旅客是在现场分配的，由于卡客不多，很多现场分配的旅课都被分到了前段的premium class… 经济舱不配餐，会分发常规的小饼干以及2次饮料，至于条款中MVP G以上的巧克力感觉经常会被忘记，最后自己提醒一下空乘 AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

六、到达 | Arrival

不得不说亚特兰大机场是真的大，由于阿拉斯加在这里只有一个航点，登机口是中间某一栋的位置，没有固定的名牌之类的，估计是和别的航司共用的；前往捷运站的路上看到了DL的休息室和几家餐馆，抵达行李转盘后已经用时20分钟左右了，到30分钟左右依旧是一个行李都没有出来，因此先去Claim了行李保障的2500 miles然后回去继续等行李（由于AS在亚特兰大没有自己爹行李办公室，因此要去值机柜台申报），最终在40分钟左右的时候行李陆陆续续出现了 AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

七、难忘瞬间 | the Moments

这一次的周边游就以动物为主吧～亚特兰大水族馆紧挨着可口可乐世界可以一同去，可能是由于今年已经逛了好几个水族馆的原因，没有让我感到特别惊喜；建议可以买CITY PASS，不同于GO CITY的通票，CITY PASS一般是由必选和可选组成的5歌景点；接下来去了亚特兰大动物园，比较惊奇的是在这里看到了大熊猫，好久没去动物园了上一次貌似还是在小学的春秋游吧

CNN的总部离水族馆也很近，可以进到一楼内部参观，但是Studio Tour已经停止了，无法购票进入演播厅参观了 AS 442 SEA ATL 西雅图亚特兰大经济舱 & 亚特兰大市区游Report

冲击1MillionMiler · | 2022-9-12 12:26:39 江苏

拍的不错

浪流丹 · | 2022-9-12 12:46:44 中国台湾

谢谢分享

小飞熊～ · | 2022-9-12 13:53:16 泰国

浪流丹发表于 2022-9-12 12:46
谢谢分享

谢谢支持~

小飞熊～ · | 2022-9-12 22:39:03 印度尼西亚

冲击1MillionMiler 发表于 2022-9-12 12:26
拍的不错

谢谢支持~

Alin112 · | 2022-9-14 18:10:23 广东

谢谢分享

小飞熊～ · | 2022-9-14 18:15:28 泰国

Alin112 发表于 2022-9-14 18:10
谢谢分享

谢谢支持

Sasori · | 2022-9-14 20:42:47 上海

路过帮顶!

FIFA2014 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

小飞熊～ · | 2022-9-14 22:21:26 澳大利亚

Sasori 发表于 2022-9-14 20:42
路过帮顶!

谢谢支持

许四多 · | 2022-9-15 12:15:54 北京

感谢

是骆骆啊 · | 2022-9-15 12:18:34 浙江

感谢分享

小飞熊～ · | 2022-9-15 14:11:22 德国

是骆骆啊发表于 2022-9-15 12:18
感谢分享

谢谢支持~

Mr.Cai。 · | 2022-9-15 14:37:51 上海

感谢分享

游走在路上 · | 2022-9-15 17:09:40 北京

大熊猫是真的？

哦豁肆矛 · | 2022-9-17 23:09:47 广西

感谢分享，送花支持

小飞熊～ · | 2022-9-17 23:22:37 美国

游走在路上发表于 2022-9-15 17:09
大熊猫是真的？

对，有两只

LA收租佬 · | 2022-11-8 14:04:20 美国–加利福尼亚州

本帖最后由 LA收租佬于 2022-11-7 22:56 编辑

我的理解是 AS在basic economy的位置分配上，是优先给高级会员分配座位。而因为basic economy基本上就是给中间位置，所以楼主就拿到了后排的中间位置。同样是basic economy，白板客人就是等到登机口才分配座位，剩下的基本也就是长腿经济舱了。不过AS的长腿经济舱，貌似跟UA一样，也就是腿部空间长一点而已。没有额外的福利，对吗？（对比AA的长腿经济舱Main Cabin Extra，有免费的酒水，对比DL的长腿经济舱Comfort+，有优先登机和免费酒水，高级零食）

作为DL的白金会员，我也时不时飞basic economy。 DL的做法是类似的，高级会员肯定24小时先分配了座位，而白板会员等待登机口分配。但是DL基本上不会让白板会员坐Comfort+的，遇到只剩下Comfort+的情况, gate agent会把买了basic economy的高级会员，升上去Comfort+，让那些basic economy的白板会员坐回去经济舱，基本上也就是后排+中间位置了。

我经常飞LAX-PDX，经常就是这么个发生在我身上。

P.S 为何要买basic economy？因为DL的LAX-PDX 头等舱也没热食，所以没必要买经济舱