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弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告

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本帖最后由 shuisy52 于 2023-9-28 21:32 编辑

一、 概览 | Overview

有了上次买完票789换773的经历,这次在看到3522又是789执飞的时候,我愣是一直没去买票。按说周六的行程,周四了飞常准都已经刷出飞机注册号了,这次应该不会再换了吧?谁成想,周四晚上再看这趟居然又换成788了……
然而,周六用789飞广州的3534和3104的I舱又是秒没的节奏,当天有可能赶上的一趟789的航班是8211(广州-浦东),所以纠结了半天,在周五晚上我还是选了3522作为去程。(但是最后我还是没去飞8211,这个后面再讲)
由于只提前了十几个小时买票,买完就直接选座值机了,南航基本没锁什么座位,即便买票很晚也还是可以选到靠窗的位置,这个比回程的厦航要好得多。

二、 出发 | Departure

毕竟是第二次选择3522了,衔接的高铁自然还是选择了上次的G7581。亚运会开幕当天,南京南站到浙江方向的高铁要走专用通道,没有二次安检,但是到达杭州东站以后需要再次安检。
当天的6号线停运,杭州东站部分出口封闭,19号线需要绕到地面的出入口进站。当天早上杭州还是下了不小的雨的,浪费了一点时间,但是19号线的速度很快,还是及时赶到了T4航站楼。
南航还是在P区值机,当天的两舱柜台没什么人,亚运开幕当天给了亚运版式的登机牌,还是非常精致的。询问工作人员自营休息室,答曰已经开放,编号为V18。有一说一,这个编号没啥实际意义……

三、 贵宾室 | Lounges

休息室是本次旅行弥补的第一个遗憾了:这次南航自营休息室开了。金色的门面在灯光充足的情况下还是非常好看的,不得不说现在南航的审美水平还是有了一定水平的提升。
南航杭州休息室用餐区域好像是不区分公务舱和高卡的,公务舱会多一个休息区。休息室有现煮的面档,大概有五个盛放热食的器皿。当时正处于早餐结束午餐还没开始的时间,此外似乎是经历了某事情的原因,11:35的航班居然10:40休息室就广播登机了,足足比登机牌上面的时间要早了15分钟,因此我也没看到休息室的配餐。 弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告
香槟色有一点EK的感觉……
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香槟金和珍珠白的配色很不错

四、 登机 | Boarding

当天的航班在406登机口,距离休息室有一段不短的距离,到达登机口的时候几乎已经是final call的状态。406登机口是采用刷脸的方式登机,由此可见登机牌现在的作用已经不大了,当然也不妨碍我总是去打印一张。
当天的执飞机型是787-8,注册号为B-2737,廊桥只开了L1门。虽然没有如愿坐上789,但是南航788也是我没有体验过的,我最初喜欢787也是因为南航788的涂装,那时候789在国内还几乎没有,也算是弥补了部分的遗憾吧。
登机后CC按照惯例送上欢迎饮料、毛巾以及拖鞋,并告知飞行时间。国内航司的788都是同款座位,2-2-2布局,好在当天上座率不高,旁边没人,飞行时间再长一点可以一个座位吃饭看剧,另一个座位睡觉。 弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告
可转换廊桥的遮挡都比较多,不利于拍照
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只开了L1门的B-2737
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旁边的国航359,应该是飞北京的,毕竟近期359不飞成都了。

五、 客舱 | Cabin Service

当天的航班提供午餐,在牛肉/鳕鱼/烤鸡三种选择当中选择了烤鸡。虽然飞行时间不长,午餐整体是一盘端的,整体包含了米饭、热菜、冷菜、水果和甜点,味道不错但是总觉得分量有点小,最后还送上了让我勾起童年回忆的薄荷糖。
788的ptv是可以触屏的,但是大通铺的座位距离较大,在系好安全带的情况下是很难用手碰到屏幕的,再加上时间久远可能当时的技术也不够好的原因,虽然触屏但是屏幕的灵敏度也是不太行的,简单的点击操作没问题,拖进度条啥的就不要想了。
起飞前查看航旅纵横发现,B-2737当天只执行广州-杭州一个往返CZ3521/2,稍微有些常识的飞友估计都意识到落地很可能是远机位了,但是我还是在落地前问了一下cc,于是有了下面一段对话:
我:问一下落地是远机位吗?
cc:我们目前收到的是118机位,应该是廊桥的。
我:(大脑快速计算一下)这不是在T1那边吗?
cc:哦?是吗? 弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告
788在安全卡上也非常逼真。
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大通铺的座位似乎离窗口特别近,反而很难拍好外景。
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每一样都味道不错!就是分量有点小。
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选好节目后基本就任其自动播放了……

六、 到达 | Arrival

由于夏秋季节的航班时刻充分考虑了多变的天气,再加上宽体机普遍飞行速度更快,准点起飞的3522在不出什么太大的差错的情况下都是提前半小时以上到达。当天的白云机场应该还是由北向南降落的(再次错过广州塔),且当天3522选择了东边的跑道落地,因此落地后大约滑行了5分钟就到达了118机位。
当天的118“廊桥”只接了L2门,不出意外的,踏入“廊桥”的时候地面工作人员告知从中间下去坐摆渡车(2023年的第一次摆渡车)。临近国庆的广州还是35度以上的高温,在没开空调的廊桥里面,那个滋味……所以我至今都不太明白喜欢摆渡车的人到底是什么心态……
T2的远机位到达处大约在261登机口的位置,从T1的国际区过去比较远,大约要摆渡12分钟。摆渡车确实是基本上直接送到了行李提取处,但是拍飞机之类的就不要想了。 弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告
闷热的118“廊桥”里拍的唯一一张照片

七、 写在最后 | Epilogue

在得知我落地广州且还没定回程票的时候,深圳的舍友再次向我发起邀请。想到8211即便不延误当天也很难赶回南京的家里,我也索性选择第二天再回去了。想到这里我便打开12306看高铁票,似乎是国庆前一周是客流低谷的原因,广州南-深圳北的组合还是有一些票的,于是这次决定再打卡一下之前同样心心念念的广州地铁18/22号线,当然代价就是我坐了三号线全程……(高德地图甚至都不会推荐这样一种线路)又弥补了上次的一大遗憾。
跟舍友的晚饭选择去了陶陶居,广州的四年我没认识陶陶居,倒是在飞友们关于白云机场的帖子里了解了它。我也有点点理解了某些人“省下机票钱,什么美食不能吃”的心态与观念,只是独行已成习惯,大餐自然跟我没啥关系,至于休息室的饭菜,除了让我想起早已厌倦的食堂以外也不会再有什么正面影响,而搭配得当摆盘精致的两舱餐食自然就成了心目中理想的饮食。
报告的最后,送上番禺广场和广州南站的地铁美图,拍照技术有限,望各位谅解。谢谢大家观看! 弥补部分遗憾的一次旅行 CZ3522 杭州-广州 D舱体验报告
海浪风格的18号线
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番禺广场大字壁
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在我家地铁上绝对看不到的lcd屏幕
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广州南站立柱
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钻石风格的22号线
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鲜花 (8朵) 鲜花榜
zxy1112023-10-5 08:45
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我是深蓝2023-10-5 08:42
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查理布朗20202023-10-4 14:49
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望天舒河2023-10-2 11:09
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Ziran2023-9-30 16:25
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12 个评论

我是深蓝  蓝钻会员  | 2023-9-28 22:52:02  新疆  | 显示全部楼层
谢谢分享!
aidermoi88  终钻会员  | 2023-9-29 13:01:43  上海  | 显示全部楼层

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无菌桶  黑钻会员  | 2023-9-29 13:22:22  广东  | 显示全部楼层

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豌豆荚  终钻会员  | 2023-9-29 13:26:15  江苏  | 显示全部楼层

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飞客25665  终钻会员  | 2023-9-29 13:28:52  日本  | 显示全部楼层

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可以
Sasori  空乘  | 2023-9-29 14:27:49  上海  | 显示全部楼层

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路过帮顶!
鲜花 (1朵) 鲜花榜
shuisy522023-9-29 19:05
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wxiaobai  终钻会员  | 2023-9-29 15:35:23  上海  | 显示全部楼层

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飞客1889939  终钻会员  | 2023-9-29 20:31:42  浙江  | 显示全部楼层

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Selina0724  终钻会员  | 2023-9-30 00:03:10  云南  | 显示全部楼层

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Mcdull  黑钻会员  | 2023-9-30 00:04:19  广东  | 显示全部楼层

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RickonZhang  蓝钻会员  | 2023-9-30 00:58:57  中国香港  | 显示全部楼层

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我是深蓝  蓝钻会员  | 2023-10-5 08:43:07  新疆  | 显示全部楼层
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