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南航还有机会加入寰宇一家吗?

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Karlxiao  蓝钻会员  | 2023-10-24 23:09:13  广东  | 显示全部楼层
评论内容不可见
哥,你在说什么?你好像不太懂这些联盟是怎么回事啊。南航加星盟???
征信中心玩家    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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zwang70半小时前
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飞客00423922 小时前
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Karlxiao  蓝钻会员  | 2023-10-25 01:02:16  广东  | 显示全部楼层
评论内容不可见
星盟有国航了,国航一定不会接纳南航进入的呀,国航在星盟中的地位很稳固的,说加入寰宇是因为很多寰宇成员在南航退盟后和其合作甚至入股,比如美航英航
leonwang86  钻石会员   楼主 | 2023-10-25 20:07:06  广东  | 显示全部楼层
欧美还是寰宇多,base深圳搭国泰机会也多。还是希望能有个寰宇会籍。
伊斯坦布嗷  蓝钻会员  | 2023-10-26 12:36:24  上海  | 显示全部楼层
现在这个合作规模比退盟的时候差。之前说和BA QR EK合作也没啥实质好处。
红刺青  白金会员  | 2023-10-26 17:20:59  北京  | 显示全部楼层
Karlxiao 发表于 2023-10-24 10:46
ST的航司也要收紧核心圈子了,像AF,DL的合作不知道能持续到什么时候,一旦它哥两将CZ扔了(毕竟已经有MU ...
好像出了新规了。法荷航已经放弃南航了哈哈哈哈哈
Karlxiao  蓝钻会员  | 2023-10-26 17:38:03  广东  | 显示全部楼层
红刺青 发表于 2023-10-26 17:20
好像出了新规了。法荷航已经放弃南航了哈哈哈哈哈
是的,法荷航新政就是我说的ST航司缩核心圈子的证明,常客合作总要分个主次,不能都一样吧,联盟肯定是第一优先的
红刺青  白金会员  | 2023-10-26 17:57:30  北京  | 显示全部楼层
Karlxiao 发表于 2023-10-26 17:38
是的,法荷航新政就是我说的ST航司缩核心圈子的证明,常客合作总要分个主次,不能都一样吧,联盟肯定是第 ...
本来蓝翔就是和MU更划算,CZ不太划算。现在整个一个给你断了这个念想。哎。南航真的一言难尽。还偏偏他航线最多
Karlxiao  蓝钻会员  | 2023-10-26 18:37:07  广东  | 显示全部楼层
红刺青 发表于 2023-10-26 17:57
本来蓝翔就是和MU更划算,CZ不太划算。现在整个一个给你断了这个念想。哎。南航真的一言难尽。还偏偏他航线最多
Base PEK/PKX南航就必要性不大了,要搞蓝翔就MU吧,像我们这种Base CAN的才是真烦
红刺青  白金会员  | 2023-10-26 21:49:45  新加坡  | 显示全部楼层
Karlxiao 发表于 2023-10-26 18:37
Base PEK/PKX南航就必要性不大了,要搞蓝翔就MU吧,像我们这种Base CAN的才是真烦
BASE PKX 南航飞机还是挺多的。。不过广州好像没别的选择 就累计自己的南航吧。。
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Karlxiao2023-10-26 23:16
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leonwang86  钻石会员   楼主 | 2023-10-27 23:11:31  广东  | 显示全部楼层
红刺青 发表于 2023-10-26 17:57
本来蓝翔就是和MU更划算,CZ不太划算。现在整个一个给你断了这个念想。哎。南航真的一言难尽。还偏偏他航线最多
哈哈,flying blue

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