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理解为什么低于5折票非航司原因不给签证外航了!

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原本是4.7号的深航深圳-杭州,天气原因延误,原本定的是E舱(超经)。致电95361给改海航的Y舱。
原本以为这种479票号换开的票,海航看不见票价,按照Y舱(航距)来给消费积分,结果不是,给了1300多,按照客服的说法他们有结算票价来计算积分。
那么海航的深圳-杭州的全价是1800多,按照1300/1800的话,大概是7折左右。
所以航司非自愿有个5折左右仓位限制是有原因的,他们非航司原因签转也能承担几百块的差价。
以后那些低价T舱,P舱就别非航司原因申请改外航了,基本上不会给过的,当然这是正常大多数情况,不排除个例(比如该航司这个航线没有了),找航司改签别拿我这贴子说事
后面还有一张的深航的杭州-深圳延误,现场goshow的海航Y舱,等积分补登到账跟你们说。 理解为什么低于5折票非航司原因不给签证外航了!

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doraemons2024-7-14 07:24
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力^O^力2024-5-7 23:38
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10 个评论

ouyue2  白金会员  | 2024-5-7 20:23:45  黑龙江  | 显示全部楼层
有个文件里有写结算价,比如如果你能找到一个签转结算价比集团内还低的外航,也可以要求签转过去
教授  钻石会员  | 2024-5-7 20:31:04  北京  | 显示全部楼层
航司签转是Y50的折扣
fnlove  钻石会员  | 2024-5-8 06:09:03  广东  | 显示全部楼层
教授 发表于 2024-5-7 20:31
航司签转是Y50的折扣
如果j舱呢
fnlove  钻石会员  | 2024-5-8 06:09:35  广东  | 显示全部楼层
教授 发表于 2024-5-7 20:31
航司签转是Y50的折扣
j舱的签转结算价也是五折吗
飞翔在空中的云  黑钻会员  | 2024-5-8 18:28:06  北京  | 显示全部楼层
CA系已经恢复协议签转了(所谓协议签转一般就是Y 舱的7 折-8 折作为结算价)不过这种情况特价签转是赚的如果Y B这种高折签转可能会亏里程但不会亏航段
教授  钻石会员  | 2024-5-10 22:43:02  北京  | 显示全部楼层
fnlove 发表于 2024-5-8 06:09
j舱的签转结算价也是五折吗
多数都是全价五折的签转协议,当然了,可能具体协议不同,所以我们也常可以看到,当某个航班快取消了,通常会先保留卖全价票,看看会有几个冤大头再买,因为签转出去可能航司是赚的
Code670  钻石会员  | 2024-7-13 16:59:25  广东  | 显示全部楼层
搭车问一下,折扣公务(小于五折)非航司原因航变,改外航受限制吗?高卡可否突破限制
29alc  金卡会员  | 2024-7-15 02:02:18  北京  | 显示全部楼层
海航和哪些航司有签转协议

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