原本是2.75 cents per point。現在是 1.94 cents per point。值不值得看需求。一句話總結，中國國內不合適，他國國內/區域內有可能划算 (美國/歐盟/中東)，國際短途大概率划算，國際長途不一定值得舉例1，北美內跨大陸部，AS自己經常浮動 30k-50k不等單程經濟艙，但是換AA卻能能換到 17.5k經濟艙，以及35k的頭等艙。特別是在CLT/PHL這兩個AA base巨貴的機場尤其划算。舉例二，美中，8月末非DFW出發能搜到50k的AA127 / AA128；DFW出發則能換到42.5k的日航羽田轉機航班，對比其它個大航司中美漲價（說的就是你UA）以及貶值（太多了，不想說了）的情況下，這個rate也還能接受。舉例三，大陸內部…以One World的能耐…就不要想了。舉例四，中東，如果你考慮在DOH周圍1500 miles之內玩，那麼AS 7.5k換卡航絕大多數情況下是值得的舉例五，歐洲，芬蘭行能覆蓋很多從HEL出發的航班了，1500 miles以內也有很多目的地了。只不過歐洲廉航很多，算上各種稅之後也不見得非常便宜，總之選擇很多附上兌換表https://www.alaskaair.com/content/mileage-plan/use-miles/award-charts

Base上海的，有经常去日韩的，这个简直是神

长途公务舱贬值厉害

看需求吧，长途阿拉斯加换粮仓是没戏了，短途你如果去日本，15K还附送日本国内段，性价比可以。50%不算特别好的deal，上个月有60%，而且买了以后今年年底还可以得到70%的special offer

50%其实也就是常规促销，囤分肯定没必要，除非你有规划中的路线需求，适合换卡航去中东转机，还有就是上海日本线换日航。

楼主你好，买里程多久到账？

你好 为啥我付款总是失败？

多久到账有大神知道吗？

请问，买分多久能到账

我没买过As积分，都是万豪转分，不过一直收到买分促销邮件。

48-72h官方回复

请问为什么不显示7.5%的税

请问是怎么免税的呀