从北京返回成都，自然想要乘坐国航宽体机，尤其希望搭乘墨镜侠。订票时惊奇发现当日晚班的CA4104/4110/4106都是由359执飞，不由感叹太爽。CA4104时间稍早，CA4106则配的是点心餐，那么毫不犹豫地选择了CA4110。起飞前一日看到执飞本次航班的是国航最新的也就是第三十架350——B-32F1，心里别提多开心了。一来是搭乘过B-32F0，没想到能够乘上连号的飞机，二来这种有纪念意义的飞机自然不同。谁料——当日B-32F1计划执飞四大段，成都双流——杭州萧山CA4519/4520往返加上CA4109/4110成都北京往返。CA4109准点起飞，刚到首都机场我还研究它会从哪条跑道着陆，看能不能在T3-C的尽头拍个侧身照。因为本次航班登机口为C37，不太方便拍机。过安检时，看到国航小程序显示前序航班为CA1268，我自然而然地认为是小程序出了错，根本没有想过其他情况。等到达C36准备坐下行扶梯时，看到C37廊桥停靠着一架330，而此时CA4109已经落地，这架330怎么还不推出？难道要换登机口？等待打开飞常准、航旅纵横......前序航班已经由CA4109变成了CA1268，而执飞飞机也有359变成了就停在C37的这架A330-200（B-5933）以前听说过换飞机的遭遇，没想到这一次亲身经历。那一刻心情非常复杂，墨镜侠呀！只能说还是宽体机，没换成321已经是万幸。由于T3-C靠中跑一侧遮挡，便溜达到C1-C18一侧看看飞机。