HO1196 青岛-上海浦东公务舱2024

AustinH · 飞行报告 2024-9-4 16:29:45 上海

本帖最后由 AustinH 于 2024-9-4 17:29 编辑

一、概览 | Overview

HO1196 青岛胶东TAO-上海浦东PVG

时刻 23:20-0:55 1

这条线近年坐不少，分享一下近期的乘坐体验

会员等级白金

用的升舱券，多到根本用不完

以及再次提醒大家E舱升不了。购票时候想升的话可以买高一档比如Z/L舱。 HO1196 青岛-上海浦东公务舱2024

二、出发 | Departure

值机在中间的K岛

吉祥会员可以使用里侧的红毯高端区域

晚上的胶东机场航班不多，普通和两舱安检都非常快的，体验很舒服。

高卡亦可以使用两舱快速安检，出示高端柜台印出的红色抬头登机牌即可 HO1196 青岛-上海浦东公务舱2024

三、贵宾室 | Lounges

贵宾室是本则分享的重点。

前两年吉祥的班机停靠在1-10 号登机口的指廊，K岛左侧过完安检后可以方便前往山航V2鲁燕阁，或是环亚V1，都是顺路的。

今年吉祥的班机都停靠在60 70 号登机口的指廊，K岛右侧过安检，后是V5东航贵宾室，是顺路的。

今年上半年搭乘的时候值机柜台的员工都是表示欢迎乘客使用V5，吉祥方面在青岛已与东航签约。

可是这次搭乘时，柜台首先印出登机牌直接贴上V1休息室的贴纸，告知去V1。我提出不能去V5吗？柜台说东航最后一班结束的早，可能提前关门，需要问一下东航的工作人员；遂拨了一通电话后，告知说东航值班经理表示V5 21:30就不再放人进了，请去V1。

而在此之前的数次搭乘，柜台都会表示虽然东航本家航班结束的早，但是休息室会持续营业到吉祥最后一班机，即使延误，也会等到客人最后出发时间（非常贴心呀！）。

我没有回应柜台，自己默默过完安检朝V5走去，心想倒要看看是不是不给进。

结果，V5前台似乎跟前面通话的不是一波人，非常热情的接待，并一如即往的服务至本班机登机。

然后我就细思极恐了。柜台这么努力的往V1赶人，是吉祥方面提前特别交代过？V1与登机指廊是反向，来回走挺累的…高端旅客体验不管了？

2024年使用的指廊

四、登机 | Boarding

是日没有延误，拖到快关闸再过去，不用排大队。

这里的意思是优先登机如果不是一开始就最早上去，中间时段大家堵着放行李，登机的队伍也会堵到廊桥上，这段时间使用优先登机上去意义也不大。 HO1196 青岛-上海浦东公务舱2024

五、客舱 | Cabin Service

登机后有欢迎饮料。

餐食两包联名上好佳。 HO1196 青岛-上海浦东公务舱2024

六、到达 | Arrival

落地远机位，对于这班机来说比较少见吧，之前遇到都是廊桥，停在主楼两端，第二天一早，这架机又该出港干活了。

不过对于公务舱/白金卡来说，我更希望是远机位，可以舒服小车送到主楼中央，比主楼两端廊桥自己步行十分钟到出口适意多了。

花絮：楼梯车第一次没对准，直接对准的我这一排座位

出门可以直接落地

小哥，你要不要看看你对准的是哪

七、难忘瞬间 | the Moments

对于上海基地的朋友们来说，本班机的时刻用于兜底返程还是非常友好的。

不论是在青岛办事，或是经高铁由淄博/潍坊抵达，再或是由境外抵青岛转接这一班。

这一班的前序固定班底是上海-青岛-无锡-三亚-无锡-青岛的五段。

三亚那头在台风季的时候容易延误，导致本班可能出现大延误，订票前需要留意。

机组是从无锡上来，飞到这一段是他们的第四段了，cc们也是蛮辛苦啦。

最后欢迎大家选乘这班机咯

落地遇到亚航的cc们

像极了爱情 · | 2024-9-4 17:06:53 浙江

感谢分享

MU俩星上将 · | 2024-9-4 22:43:00 山西

小哥困迷糊了

引用了文章中的图片：

Benfly · | 2024-9-10 00:08:07 上海

今年一直去V5，柜台也会提示V5比较近，经常最后一个出V5

可爱喷火龙 · | 2024-10-16 11:08:00 湖南

V2不签约了吗

AustinH · | 2024-10-16 19:07:17 上海

可爱喷火龙发表于 2024-10-16 11:08
V2不签约了吗

这个航班时刻 V2已经下班咯