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航班延误理由,是什么决定的?

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各位大佬好,请教个问题,因“天气原因”航班延误,如果是当天的航班,无论是乘客还是航空公司,都可以直观地看到出发地,目的地以及航路的天气情况。如果真实的是天气不好,我觉得大家都可以理解。但是有的时候会提前一天通知因天气原因航班时间调整。这种情况是有个部门(如果有的话这个部门是什么部门啊?)会通知航空公司要求航空公司调整航班时间,还是说这是航空公司自行决定的?或者航空公司在什么情况下可以以“天气原因”为理由决定调整航班时间?
第二个问题是,如果要乘坐的航班因天气原因影响了第一段飞行,造成第四段飞行也延误了(第四段的航路,出发地,目的地天气都没有问题),这种情况的延误算是天气原因还是航空公司原因呢?
感谢各位

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7 个评论

Aquilo  白金会员  | 2024-9-27 19:13:44  湖南  | 显示全部楼层
我有一回前序的前序因为天气原因延误了,我乘坐的那一班当天也给的天气原因。隔一个星期重打航延证明被局方改成航司原因了。
Aquilo  白金会员  | 2024-9-27 19:16:20  湖南  | 显示全部楼层
航司原因的航延证明出来后撕了点补偿回来
Marvin81  蓝钻会员  | 2024-9-27 21:01:53  浙江  | 显示全部楼层
厉害了
CCo2  钻石会员  | 2024-10-8 20:57:43  广东  | 显示全部楼层
1.民航局大概十多年前出了一个标准,延误是什么原因按照那个来。有一个三段以内延误按首段的说法,例如一架飞机执飞北京-上海,上海-深圳,深圳-成都,因为北京天气不好延误了,进而导致后边的都跟着延误,虽然深圳成都天都很好,但也算做天气原因。但是也不排除航司估计瞎搞。
2.延误原因是航司申报的,民航局监控运行中心负责统计和复核,最终由其判定。
3航司现在**了报多个原因,比如天气和航司,对旅客只说天气,除非你明确问题还有没有其他原因。
4.根据《航班正常管理规定》,旅客不认可航司延误证明上列明的延误原因,可以通过12326平复核,如复核结果不一致,航司应按照复核结果重新出具延误证明,如新原因为航司原因,还需按照总条件提供餐食,延误补偿等。
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金角大王2024-10-13 14:09
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金角大王  银卡会员   楼主 | 2024-10-13 14:08:13  广东  | 显示全部楼层
CCo2 发表于 2024-10-8 20:57
1.民航局大概十多年前出了一个标准,延误是什么原因按照那个来。有一个三段以内延误按首段的说法,例如一架飞机执飞北京-上海,上海-深圳,深圳-成都,因为北京天气不好延误了,进而导致后边的都跟着延误,虽然深圳成都天都很好,但也算做天气原因。但是也不排除航司估计瞎搞。
2.延误原因是航司申报的,民航局监控运行中心负责统计和复核,最终由其判定。
3航司现在**了报多个原因,比如天气和航司,对旅客只说天气,除非你明确问题还有没有其他原因。
4.根据《航班正常管理规定》,旅客不认可航司延误证明上列明的延误原因,可以通过12326平复核,如复核结果不一致,航司应按照复核结果重新出具延误证明,如新原因为航司原因,还需按照总条件提供餐食,延误补偿等。
大佬 你太厉害了

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